Mazda GLC

Mazda GLC
Снимка: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Официалните данни посочват 13 версии на Mazda GLC (1984–1986) в Съединените щати. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.

Накратко

Години в данните
1984–1986
Пазари
Съединени щати
Двигатели
1,5 L
Видове гориво
Бензин
Най-нисък разход (Съединени щати)
7,8 L/100 km (EPA)

Какво представляваше Mazda GLC?

Mazda GLC е обозначението за американския пазар на малък лек автомобил от гамата Familia, известен също като 323 на много пазари. Поколението BD на GLC се продава в Съединените щати от 1984 до 1986 г. Гамата Familia на Mazda преминава към предно предаване с по-ранно поколение, носейки ново оформление на тази компактна моделна линия.

Поколение и двигател

Този GLC е моделът BD от второ поколение, датиран от 1984–1986 г. Посочените версии за САЩ използват 1,5-литров бензинов двигател.

Колко икономична беше Mazda GLC?

Най-добрата комбинирана оценка на американската EPA е 30 MPG, а най-ниският посочен разход е 7,8 L/100 km. Изпитванията по методиката на EPA се различават от европейските процедури WLTP и NEDC и от канадската процедура с 5 цикъла, затова данните от различните пазари трябва да се разглеждат в контекста на съответната тестова процедура.

Къде се е продавал GLC?

GLC е името, използвано от Mazda за автомобила на американския пазар; свързаните модели Familia и 323 са се продавали под тези имена на други пазари. Посочените години за GLC в САЩ са 1984–1986.

Въпроси и отговори

Какво означава съкращението GLC?

Mazda използва GLC като абревиатура за „Great Little Car“ (Страхотна малка кола).

Кое поколение е този GLC?

Това е моделът BD от второ поколение, датиран от 1984–1986 г.

Какъв двигател са използвали посочените версии?

Посочените версии за САЩ използват 1,5-литров бензинов двигател.

Каква е била най-добрата официална икономичност на гориво на GLC?

Най-добрият му комбиниран разход според американската EPA е 30 MPG; най-ниският посочен разход е 7,8 L/100 km.

GLC II (1984–1986)

Mazda GLC II
Снимка: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Кодове на модела: BD · Продава се в: Съединени щати · Източници: automobile-catalog.com, static.nhtsa.gov

Накратко: Дължина 3955–4155 mm · Собствена маса 780–830 kg Спецификации, надеждност и всички версии →

Покажете всички версии 13

Съединени щати 13 версии

Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Години и версияДвигателГоривоСкоростна кутияЗадвижванеРазход (комбиниран)CO₂
1985–19861,5 LБензинАвтоматична скоростна кутия с 3 предавкиЗадно задвижване20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–19861,5 LБензинРъчна скоростна кутия с 4 предавкиЗадно задвижване24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1985–19861,5 LБензинРъчна скоростна кутия с 5 предавкиЗадно задвижване24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)1,5 LБензинРъчна скоростна кутия с 4 предавкиПредно задвижване27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1985(FFS)1,5 LБензинАвтоматична скоростна кутия с 3 предавкиПредно задвижване26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
1985(FFS)1,5 LБензинРъчна скоростна кутия с 5 предавкиПредно задвижване30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 LБензинАвтоматична скоростна кутия с 3 предавки–26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model1,5 LБензинРъчна скоростна кутия с 4 предавки–27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1984(FFS)1,5 LБензинРъчна скоростна кутия с 5 предавки–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km
19841,5 LБензинАвтоматична скоростна кутия с 3 предавки–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
19841,5 LБензинРъчна скоростна кутия с 4 предавки–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
19841,5 LБензинРъчна скоростна кутия с 5 предавки–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS) CA model1,5 LБензинРъчна скоростна кутия с 5 предавки–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA184 g/km

Отзиви за Mazda GLC

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mazda GLC според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

  • Щифтът на междинния лост може да корозира и да се счупи1983
  • Болтът на закрепването на предпазния колан може да се разхлаби1983

Вижте всички 2 кампании за изтегляне

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.