Какъв автомобил беше Isuzu I-Mark?
I-Mark беше компактният автомобил на Isuzu за Съединените щати, продаван от 1984 до 1989 г. Това беше американското наименование на Gemini – малък автомобил, предлаган като седан и хечбек. Той разшири гамата на Isuzu отвъд камионите и автомобилите с повишена проходимост, като предложи по-компактен избор за ежедневно шофиране.
Седанът и хечбекът придават на I-Mark две различни форми: конвенционален автомобил с отделен багажник и по-късо купе със задна врата. Моделът предлага както бензинови, така и дизелови двигатели в САЩ.
Поколения, двигатели и мощност
Второто поколение на I-Mark се произвежда от 1985 до 1989 г. То преминава към предно предаване и се предлага като седан или хечбек, следвайки компоновката на съвременния Gemini.
В цялата американска гама работните обеми на двигателите варират от 1,5 L до 1,8 L, с бензинови и дизелови опции.
Колко икономичен беше Isuzu I-Mark?
Най-добрата комбинирана стойност по EPA е 35 MPG. Най-ниският посочен разход е 6,7 L/100 km по процедурата на EPA. Това са американски стойности; изпитването по EPA се различава от европейските процедури WLTP и NEDC и теста с 5 цикъла на Канада. Американската гама обхваща 20 версии от 1984 до 1989 г.
Въпроси и отговори
Кога се продава Isuzu I-Mark в Съединените щати?
Той се продава в САЩ от 1984 до 1989 г.
Какви двигатели имаше I-Mark?
Гамата от двигатели е с обем от 1,5 L до 1,8 L, с бензинови и дизелови версии.
Какви каросерийни модификации бяха налични?
Второто поколение на I-Mark се предлага като седан и хечбек.
Каква беше най-добрата му комбинирана стойност по EPA?
Най-добрата му комбинирана стойност по EPA беше 35 MPG.
