Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ
Снимка: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Официалните данни посочват 42 версии на Hyundai IONIQ (2016–2023) в Европейския съюз, Обединеното кралство, Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.

Накратко

Години в данните
2016–2023
Пазари
Европейски съюз, Обединено кралство, Съединени щати, Канада
Двигатели
от 1,6 L до 1,6 L
Мощност
от 25 kW (34 PS) до 116 kW (158 PS)
Видове гориво
Хибрид, Електричество, Plug-in хибрид, Бензин, Дизел
Най-нисък разход (Обединено кралство)
3,4 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Европейски съюз)
4,0 L/100 km (WLTP)
Най-нисък разход (Канада)
4,0 L/100 km (5-цикъла)
Plug-in хибрид, претеглен (Европейски съюз)
1,1 L/100 km (WLTP)
Plug-in хибрид, претеглен (Обединено кралство)
1,1 L/100 km (NEDC)
Нови регистрации в ЕС
250 643

Какво представлява Hyundai IONIQ?

Hyundai IONIQ е компактен лифтбек, предлаган с хибридно, plug-in хибридно или изцяло електрическо задвижване. Представен през 2016 г., той е първият специално разработен електрифициран модел на Hyundai. Ниската му, обтекаема форма го отличава от SUV моделите на марката, а изборът на задвижвания предлага на водачите различни начини да използват електрическа енергия.

Първото поколение се произвежда от 2016 до 2022 г. Hyundai проектира IONIQ около електрифицирани задвижвания, като предлага хибридни, plug-in хибридни и електрически версии с една и съща каросерия. Тази комбинация се превръща в отличителна част от характера на автомобила.

Двигатели и мощност

Хибридът и плъгин хибридът съчетават 1,6-литров бензинов двигател с електрическо задвижване. Плъгин хибридът може да се зарежда и от външен източник на енергия; електрическата версия няма двигател с вътрешно горене. В данните за регистрация в ЕС мощността варира от 25 kW (34 к.с.) до 116 kW (158 к.с.). Версиите с 1,6-литров бензинов двигател с мощност 77 kW (105 к.с.) бяха сред най-регистрираните избори в ЕС.

Колко икономичен е Hyundai IONIQ?

Най-ниският посочен разход в ЕС е 4,2 L/100 km по цикъла WLTP за бензинови, дизелови или хибридни версии. За плъгин хибрида най-ниската официална претеглена стойност е 1,1 L/100 km WLTP. Тази стойност предполага, че част от шофирането е на ток, така че реалният разход на гориво зависи от зареждането и дължината на пътуването.

Тестовите процедури се различават между пазарите. Най-ниската посочена стойност за Обединеното кралство е 3,4 L/100 km по NEDC; стойността по EPA за САЩ е 4 L/100 km, а най-добрият комбиниран резултат е 59 MPG. Най-ниската конвенционална стойност за Канада е 4 L/100 km по 5-цикълния тест на NRCan. За plug-in хибрида най-ниските посочени претеглени стойности са 1,1 L/100 km по NEDC за Обединеното кралство и 4,5 L/100 km по тестовете на EPA и NRCan с 5 цикъла. Резултатите по WLTP, NEDC, EPA и канадския тест с 5 цикъла не са пряко съпоставими.

Къде се е продавал IONIQ?

Данните за регистрация в ЕС обхващат периода от 2016 до 2023 г., с регистрирани 250 643 автомобила. Данните за Обединеното кралство, САЩ и Канада обхващат периода от 2017 до 2022 г. Предлаганите задвижващи агрегати варират в зависимост от пазара: списъците за ЕС включват бензин, други категории горива, хибрид, плъгин хибрид и електричество, докато списъците за Обединеното кралство включват хибрид, плъгин хибрид и електричество.

Въпроси и отговори

Кога се е продавал Hyundai IONIQ?

Първото поколение се произвежда от 2016 до 2022 г. Данните за регистрациите в ЕС обхващат 2016–2023 г., а списъците за Обединеното кралство, САЩ и Канада – 2017–2022 г.

Предлагал ли се е IONIQ като напълно електрически автомобил?

Да. Гамата от първото поколение включва хибридни, plug-in хибридни и изцяло електрически версии.

Коя е най-ниската официална стойност на разхода на гориво за IONIQ?

Най-ниската посочена стойност е 1,1 L/100 km за плъгин хибрида при тестовете WLTP в ЕС и NEDC в Обединеното кралство. Това е претеглена стойност, която предполага, че част от шофирането е на ток.

IONIQ first generation (2016–2022)

Hyundai IONIQ first generation
Снимка: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Кодове на модела: AE · Източници: en.wikipedia.org, hyundai.com

Накратко: Дължина 4470 mm · Собствена маса 1575–1959 kg · Максимална скорост 165–185 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 4–5 години: 92,8% (Средно за Обединеното кралство 91,0%) Спецификации, надеждност и всички версии →

Покажете всички версии 40

Европейски съюз 20 версии

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версияДвигателМощностГоривоРазход (комбиниран)CO₂Електрически пробегРегистрации в ЕС
2021–20221,6 L77 kW (105 PS)Plug-in хибрид1,1 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP26 g/km52 km9430
20221,6 L77 kW (105 PS)Хибрид4,2 L/100 km WLTP104 g/km–3167
2021–2022Електрически двигател100 kW (136 PS)Електричество13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km11 776
2021–2022Електрически двигател25 kW (34 PS)Електричество13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km2158
2021–20221,6 L77 kW (105 PS)Бензин4,0–4,5 L/100 km WLTP103–104 g/km–105
20211,6 L77 kW (105 PS)Хибрид4,5 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP104 g/km52 km10 149
2019–2020Електрически двигател100 kW (136 PS)Електричество13,6–13,8 kWh/100 km NEDC0 g/km311 km18 023
20201,6 L77 kW (105 PS)Хибрид–85 g/km–14 672
2019–20201,6 L77 kW (105 PS)Plug-in хибрид10,7–11,7 kWh/100 km NEDC26–27 g/km52 km20 891
2016–2020Електрически двигател25 kW (34 PS)Електричество11,5–13,8 kWh/100 km NEDC0 g/km311 km24 618
2016–20201,6 L77 kW (105 PS)Бензин–84–86 g/km–37 416
2016–2020Електрически двигател88 kW (120 PS)Електричество11,5 kWh/100 km NEDC0 g/km280 km17 611
20201,6 L10 kW (14 PS)Plug-in хибрид11,7 kWh/100 km NEDC26 g/km44 km83
2017–20191,6 L77 kW (105 PS)Хибрид1,0–9,5 kWh/100 km NEDC26–84 g/km–45 220
20191,6 L10 kW (14 PS)Plug-in хибрид–26 g/km–64
20181,6 L77 kW (105 PS)Бензин9,4 kWh/100 km NEDC85 g/km–33 330
2016–20181,6 L77 kW (105 PS)Друго гориво–89–90 g/km–1326
20181,6 L10 kW (14 PS)Хибрид9,8 kWh/100 km NEDC26 g/km–52
20171,6 L116 kW (158 PS)Бензин–87 g/km–404
20161,6 L77 kW (105 PS)Дизел–92 g/km–10

Обединено кралство 12 версии

Нови автомобили, предлагани в Обединеното кралство, според данни на Агенцията за сертифициране на превозни средства. Стойности по NEDC до 2018 г. и по WLTP след това; годините са изданията, в които се е появила дадена версия.

Години и версияДвигателМощностГоривоСкоростна кутияРазход (комбиниран)CO₂Електрически пробег
2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SEЕлектрически двигател100 kW (136 PS)Електричество–13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km
2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium1,6 L77 kW (105 PS)ХибридАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки4,5 L/100 km WLTP102 g/km–
2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE1,6 L77 kW (105 PS)ХибридАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки4,6 L/100 km WLTP105 g/km–
2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY1,6 L77 kW (105 PS)Plug-in хибридАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки4,8 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP26 g/km52 km
2019Electric Premium & Premium SE - 19MYЕлектрически двигател88 kW (120 PS)Електричество–11,5 kWh/100 km NEDC–280 km
2019Hybrid, all trim levels, 20MY1,6 L77 kW (105 PS)ХибридАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки4,5 L/100 km WLTP––
2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY1,6 L77 kW (105 PS)Plug-in хибридАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки4,8 L/100 km WLTP8,3 kWh/100 km WLTP–41 km
2017–2018ElectricЕлектрически двигател–Електричество–11,5 kWh/100 km NEDC0 g/km280 km
2018Hybrid1,6 L–ХибридАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки3,6 L/100 km NEDC84 g/km–
2017–2018PHEV1,6 L–Plug-in хибридАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки1,1 L/100 km NEDC9,4 kWh/100 km NEDC26 g/km63 km
2017Hybrid 15" wheels1,6 L–ХибридАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки3,4 L/100 km NEDC79 g/km–
2017Hybrid 17" wheels1,6 L–ХибридАвтоматична скоростна кутия с 6 предавки3,9 L/100 km NEDC92 g/km–

Съединени щати 4 версии

Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Години и версияДвигателГоривоСкоростна кутияЗадвижванеРазход (комбиниран)CO₂Електрически пробег
2021–2022SIDI; Hybrid1,6 LХибридАвтоматизирана ръчна скоростна кутия с 6 предавкиПредно задвижване55–59 MPG (4,0–4,3 L/100 km) EPA94–101 g/km–
2018–2022SIDI; PHEV1,6 LPlug-in хибридАвтоматизирана ръчна скоростна кутия с 6 предавкиПредно задвижване52 MPG (4,5 L/100 km) EPA46–47 g/km–
2017–2021Електрически двигателЕлектричествоАвтоматичнаПредно задвижване133–136 MPGe EPA0 g/km200–274 km
2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid1,6 LХибридАвтоматизирана ръчна скоростна кутия с 6 предавкиПредно задвижване55–58 MPG (4,1–4,3 L/100 km) EPA96–101 g/km–

Канада 4 версии

Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).

Години и версияДвигателМощностГоривоСкоростна кутияРазход (комбиниран)CO₂Електрически пробег
2018–2022Mid-size1,6 L–Plug-in хибридАвтоматизирана ръчна скоростна кутия с 6 предавки4,5 L/100 km 5-цикъла46 g/km47 km
2017–2022Full-size1,6 L–БензинАвтоматизирана ръчна скоростна кутия с 6 предавки4,0–4,4 L/100 km 5-цикъла94–104 g/km–
2020–2021Mid-sizeЕлектрически двигател100 kW (136 PS)ЕлектричествоАвтоматична15,8 kWh/100 km 5-цикъла0 g/km274 km
2017–2019Mid-sizeЕлектрически двигател88 kW (120 PS)ЕлектричествоАвтоматична15,5 kWh/100 km 5-цикъла0 g/km200 km

Версии извън тези поколения

Европейски съюз 2 версии

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версияДвигателМощностГоривоРазход (комбиниран)CO₂Електрически пробегРегистрации в ЕС
20231,6 L77 kW (105 PS)Хибрид4,5 L/100 km WLTP103 g/km–127
2023Електрически двигател25 kW (34 PS)Електричество13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km11

Отзиви за Hyundai IONIQ

13 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Hyundai IONIQ според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

  • Отклонението на напрежението в клетките на батерията може да причини късо съединение2018–2022
  • Релейният блок за захранването може да прегрее2017–2018
  • Педалът на газта може да не работи по предназначение при освобождаване2016–2019
  • Проблем с електрическата маса може да причини неочаквано ускорение2017–2019
  • Литиево-йонната батерия може да развие късо съединение2019–2020

Вижте всички 13 кампании за изтегляне

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.