Какво представлява Ford Explorer?
Explorer е голям SUV на Ford, създаден за превоз на пътници и техния багаж. Той започва като северноамерикански SUV, като първото поколение се появява в данните за САЩ и Канада от 1991 г. В Европа името Explorer се използва и за електрически модел – отделно превозно средство от по-ранния SUV.
Поколения на Explorer
Поколенията са I (1991–1994), II (1995–2001), III (2002–2005), IV (2006–2010), V (2011–2019) и VI (2020–днес). Петото поколение заменя традиционната конструкция върху рама на камион с конструкция на кросоувър, базирана на лек автомобил. По-късните версии запазват този съвременен подход към SUV моделите, а гамата от задвижвания се разширява с хибридни и, в Европа, изцяло електрически версии на Explorer.
Двигатели и мощност
Данните за САЩ включват бензинови версии, версии с възможност за използване на горивото E85, хибридни и електрически версии с двигатели от 2,0 L до 5,0 L. Канадските данни посочват бензинови двигатели и двигатели E85 от 2,3 L до 5,0 L. Данните за ЕС включват електрически, plug-in хибридни, бензинови и хибридни версии. Посоченият plug-in хибрид е с двигател 3,0 L и развива 267 kW (363 PS). Електрическите версии за ЕС включват мощности от 210 kW (286 PS) и 250 kW (340 PS).
Разход на гориво и пазари
Най-ниският посочен разход в САЩ е 8,4 L/100 km според изпитванията на EPA, а най-добрият комбиниран показател е 28 MPG. Най-ниският посочен разход за Канада е 9,6 L/100 km по 5-цикълния тест на NRCan. Най-ниският посочен претеглен разход за plug-in хибрида в ЕС е 3,1 L/100 km по WLTP — официална стойност, изчислена с допускането, че част от изминатото разстояние е на електричество. ЕС посочва и нисък резултат от 2,9 L/100 km по WLTP сред бензиновите, дизеловите и хибридните версии. Тестовите процедури се различават: изпитванията на EPA и канадският 5-цикълен тест не са същите като европейските WLTP и NEDC, затова резултатите е най-добре да се сравняват в рамките на съответния пазар.
Въпроси и отговори
Предлага ли се Explorer като електрически модел?
Да. Данните за ЕС посочват електрически версии с мощности 210 kW (286 PS) и 250 kW (340 PS).
Кой е най-ниският посочен разход на Explorer?
Най-ниският посочен разход в САЩ е 8,4 L/100 km според изпитванията на EPA, а за Канада е 9,6 L/100 km по 5-цикълния тест на NRCan. Претегленият разход на plug-in хибрида в ЕС е 3,1 L/100 km по WLTP.
Кога Explorer се превръща в кросоувър?
Петото поколение, представено за 2011 г., преминава към структура на кросоувър на базата на лек автомобил.
Продава ли се Explorer в Европа?
Да. Данните за ЕС включват електрически и plug-in хибридни версии, а британските данни включват бензинова версия с двигател 4,0 L за 2000–2001 г.
