U3515: Верига C на блокиращата система за високо напрежение

Значение

Обща неизправност във верига C на HVIL. Вижте U3511 за общото действие на HVIL. Прекъсването на комуникацията с този модул нарушава работата на всяка функция, която разчита на данните му — диагностичните уреди може да покажат „няма отговор“, а зависимите модули може да преминат в авариен режим.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контур C на блокировъчната система за високо напрежение следи дали определените високоволтови съединители са свързани, за да може системата да определи дали работата с високо напрежение е разрешена. U3515 показва обща неизправност в контур C, например прекъсната верига или несвързан съединител, и може да накара системата да ограничи или изключи задвижването.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Съединителят за високо напрежение не е напълно включен
2. Гейтуей модулът насочва CAN съобщенията неправилно
3. Краен резистор на CAN (120 Ω) извън допустимите отклонения

Симптоми

• Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули могат да преминат в авариен режим или да се изключат
• Специфични функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди могат да покажат грешки в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от стоп-кадъра и сканирайте модулите на автомобила за кодове за контур C, други контури на блокировката и комуникация, за да установите кой модул отчита неизправността.
2. Следвайте процедурата на производителя за безопасност при високо напрежение, когато проверявате достъпните съединители и окабеляването на контур C за непълно свързване или видими повреди.
3. Проверете данните от сканиращия уред за статуса на контур C и го сравнете с контур B и другите налични вериги на блокировката.
4. Възложете на квалифициран техник да провери непрекъснатостта на контур C и пилотните контакти на съединителите, като системата за високо напрежение е безопасно изолирана според процедурата на производителя.
5. Ако окабеляването на контур C е изправно, проучете комуникацията на свързания модул и шлюз, като използвате специфичната за автомобила сервизна информация.

Чести решения

• Коригирайте разхлабен съединител на контур C според процедурата на производителя за работа с високо напрежение.
• Ремонтирайте повредено окабеляване или клеми на съединителите на контур C.
• Сменете компонент на блокировката, потвърден като неизправен при проверка.
• Поправете потвърдена неизправност в комуникацията на модул или шлюз след проверка на контур C.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не докосвайте и не разкачайте високоволтови съединители; автомобилът може да ограничи или изключи задвижването, а високоволтовите компоненти са опасни. Ако се появи предупреждение за високо напрежение или ограничение в работата, спрете на безопасно място и организирайте обслужване от квалифициран специалист.