U05A5: Невалидни данни, получени от датчик за NH3

Значение

Приемащ модул е установил неправдоподобни данни от датчика за амоняк (NH3) след SCR, който следи за преминал амоняк. Стойностите за концентрацията не преминават проверките за правдоподобност и се отхвърлят.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за NH3 измерва амоняка след SCR катализатора, за да може автомобилът да следи колко добре системата за последваща обработка на отработилите газове контролира амоняка. Кодът се задава, когато приемащ модул отхвърли отчетената от датчика концентрация като неправдоподобна, поради което мониторингът на амоняка може да е ненадежден.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вътрешна неизправност на модула или отклонение на входен сигнал от датчик
2. Несъответствие във версиите на софтуера след подмяна
3. Модулът Gateway маршрутизира неправилно CAN съобщенията

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват грешки в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и сканирайте всички модули за кодове за SCR, датчика за NH3 и комуникацията, за да установите кога е възникнало невалидното отчитане.
2. Сравнете live data за концентрацията на NH3 и свързаните данни за SCR или отработилите газове с условията на работа и отбележете дали стойностите липсват или са неправдоподобни.
3. Проверете конектора на датчика за NH3 след SCR катализатора, кабелния му сноп и близкото CAN окабеляване за топлинни повреди, корозия, разхлабени пинове или лоши маси.
4. Проверете свързаните неизправности на SCR и датчиците за отработилите газове, които могат да направят отчетената концентрация на NH3 несъответстваща.
5. Проверете съвместимостта на софтуера и конфигурацията на приемащия модул, датчика за NH3 и шлюза, особено след смяна.
6. Ако показанията, окабеляването и конфигурацията изглеждат изправни, използвайте одобрени от производителя мрежови тестове, за да разграничите неизправност на управляващия блок на датчика от неизправност на приемащия модул или шлюза.

Чести решения

• Ремонтирайте повреденото или корозирало окабеляване и проблемите с конектора на датчика за NH3 или CAN.
• Отстранете свързаните неизправности на SCR или датчиците за отработилите газове, които изкривяват проверката за правдоподобност на NH3.
• Инсталирайте правилния софтуер или конфигурация на сменения датчик, приемащ модул или шлюз.
• Сменете управляващия блок на датчика за NH3, шлюза или приемащия модул само след като тестовете потвърдят неизправността.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате предпазливо, ако автомобилът работи нормално, но организирайте скорошна диагностика, тъй като мониторингът на амоняка от SCR може да е влошен и да последват предупреждения или ограничения за емисиите. Избягвайте дълги пътувания или движение с тежък товар, ако мощността е ограничена или се появят допълнителни предупреждения за изпускателната система.