U02AE: Загубена комуникация с помпата за охлаждащата течност на хибридната/EV батерия

Значение

Бордовата мрежа отчита загуба на комуникация с помпата за охлаждащата течност на високоволтовата батерия. Активното охлаждане на батерията не може да се регулира; мощността при зареждане/разреждане може да бъде ограничена, за да се защитят клетките.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпата за охлаждащата течност на хибридната/EV батерия циркулира течността, която регулира температурата на високоволтовата батерия. Контролерът на автомобила следи мрежовите съобщения на помпата; U02AE се записва, когато тези съобщения се загубят и активното охлаждане на батерията вече не може да се управлява надеждно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснато или окъсено окабеляване на шината
2. Липса на захранване или маса към модула
3. Повреден модул

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват грешки в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте модулите на автомобила за свързани мрежови неизправности, кодове за температурата на батерията и кодове за помпата; прегледайте данните от freeze frame, за да установите кога е прекъснала комуникацията.
2. Проверете live data за комуникацията и статуса на помпата за охлаждащата течност на батерията, както и показанията за температурата на батерията.
3. При изключен автомобил, съгласно указанията на производителя, огледайте конектора на помпата и достъпното нисковолтово окабеляване на шината за повреди, корозия или разхлабени връзки.
4. Проверете нисковолтовата захранваща верига и масата на помпата съгласно процедурата на производителя.
5. Проверете мрежовото окабеляване към помпата за прекъсване, късо съединение или лош контакт съгласно процедурата на производителя.
6. Ако окабеляването, захранването и масата са изправни, следвайте диагностичните указания на производителя, за да потвърдите дали помпата за охлаждащата течност е повредена.

Чести решения

• Свържете отново или ремонтирайте разхлабения или корозирал конектор на помпата.
• Ремонтирайте повреденото комуникационно окабеляване към помпата за охлаждащата течност на батерията.
• Възстановете нисковолтовото захранване или масата на помпата.
• Сменете помпата за охлаждащата течност на батерията, ако проверката потвърди повредата ѝ.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не продължавайте нормалното шофиране или зареждане, ако се появи предупреждение за температурата на хибридната или EV батерията или за охлаждащата течност; загубата на активно охлаждане може да доведе до ограничаване на мощността или защитно изключване. Следвайте указанията за предупреждението на автомобила и организирайте своевременен ремонт.