Значение
Бордовата мрежа отчита загуба на комуникация с модул B за управление на тяговия електродвигател. Не могат да се координират командите за въртящ момент на втория тягов двигател на електромобила/хибрида, поради което задвижването преминава в ограничен режим.
Накратко
- Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Модулът B за управление на тяговия електродвигател управлява заявките за въртящ момент и състоянието на втория тягов електродвигател в електрическата или хибридната задвижваща система. Кодът се записва, когато другите модули на задвижващата система спрат да получават очакваните съобщения от модул B, което пречи на координираното управление на въртящия момент и може да доведе до работа с намалена мощност.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснато или окъсено окабеляване на шината
- Модулът няма захранване или маса
- Повреден модул
Симптоми
- Може да светнат няколко предупредителни лампи
- Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
- Определени функции не работят в зависимост от модула
- Диагностичните уреди може да показват грешки в комуникацията
Как да го диагностицирате
- Сканирайте всички модули и запазете данните от стоп-кадъра, както и кодовете за неизправности в хибридната система, инвертора или мрежата; установете дали само модул B за управление на тяговия електродвигател или няколко модула са извън мрежата.
- Проверете арматурното табло за предупреждения, свързани с хибридната система или електромобила, и отбележете дали задвижващата мощност е намалена, тъй като липсващите съобщения на модул B могат да засегнат втория тягов електродвигател.
- Инспектирайте конектора на модул B и достъпния сноп кабели за повреди, корозия, влага или следи от удар, без да отваряте компоненти с високо напрежение.
- Проверете указаното нисковолтово захранване и маса към модул B, след което тествайте мрежовото окабеляване за прекъсвания, къси съединения или лоши връзки, като използвате процедурите на производителя.
- Ако захранването, масата и мрежовите проводници са изправни, използвайте диагностичната процедура на производителя, за да проверите модул B и шлюза му. Работата по високоволтовата система трябва да се извършва от квалифициран персонал.
Чести решения
- Ремонтирайте хлабав, повреден или корозирал нисковолтов конектор към модул B.
- Ремонтирайте прекъсване или късо съединение в мрежовите проводници към втория модул за управление на тяговия електродвигател.
- Възстановете предписаното нисковолтово захранване или маса на модула, като отстраните установената неизправност в захранването.
- Ремонтирайте потвърдена неизправност в шлюза или мрежовото маршрутизиране, която блокира съобщенията на модул B.
- Сменете модул B само след като проверите окабеляването и захранването и диагностиката на производителя потвърди, че модулът е повреден.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте шофирането, ако задвижването е намалено, непредвидимо или недостъпно; организирайте репатриране, ако превозното средство не може да поддържа безопасна скорост в трафика. Дори и все още да се движи, ограничете пътуването до безопасно място, тъй като по-нататъшната загуба на координация на мотора може да намали мощността или да остави автомобила неподвижен.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.