Значение
ECU е загубил CAN комуникация с модул D за управление на енергията на акумулатора (управление на високоволтовия акумулатор при хибридни и електрически автомобили).
Накратко
- Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Модул D за управление на енергията на акумулатора е част от системата за управление на високоволтовия акумулатор в хибриден или електрически автомобил и предава данни за акумулатора на други контролери по CAN. U014C се записва, когато отчитащият контролер спре да получава очакваните съобщения от модул D, което може да остави зависимите системи без неговите данни за акумулатора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Модулът няма захранване
- Шлюзовият модул маршрутизира неправилно CAN съобщенията
- Параметрите на CAN терминиращия резистор (120 Ω) са извън нормата
Симптоми
- Може да светнат няколко предупредителни светлини
- Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
- Конкретни функции не работят в зависимост от модула
- Диагностичните уреди може да покажат грешки в комуникацията
Как да го диагностицирате
- Сканирайте всички модули и запишете данните от freeze frame и мрежовите кодове, за да установите дали U014C е активен и дали други контролери също са загубили комуникация с модул на акумулаторната система.
- Проверете състоянието на 12-волтовия акумулатор и зарядната система, тъй като ниското напрежение може да попречи на модула за управление на акумулатора да се активира или комуникира.
- Проверете достъпните нисковолтови конектори и кабелни снопове към модул D за повреди, проникване на вода, корозия или нарушено окабеляване; спазвайте инструкциите за безопасност при високоволтовата система на автомобила.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите зададеното нисковолтово захранване и масата на модула, включително съответните предпазители, преди да заключите, че модулът е отказал.
- Проверете CAN веригата и маршрутизирането през шлюза съгласно процедурата на производителя, особено ако няколко модула отчитат кодове за комуникация.
- Ако проверките на захранването, масата и мрежата са успешни, проверете дали модулът отговаря и дали е нужна конфигурация или програмиране, като използвате съвместим диагностичен уред.
Чести решения
- Заредете или сменете отслабнал 12-волтов акумулатор и ремонтирайте неизправност в зарядната система.
- Сменете изгорял предпазител или ремонтирайте лошата захранваща или масова връзка към модул D.
- Ремонтирайте повредено или корозирало CAN окабеляване или конектори.
- Коригирайте проблем с маршрутизирането през шлюза или конфигурацията, ако бъде потвърден при проверката.
- Сменете или препрограмирайте модул D за управление на енергията на акумулатора само след като захранванията и мрежата му бъдат проверени.
Можете ли да продължите да шофирате?
Тъй като тази неизправност е свързана с управлението на високоволтовия акумулатор и може да доведе до работа с намалена мощност, избягвайте дълги пътувания и рязко ускоряване; спрете, ако автомобилът предупреди за неизправност на акумулатора или високоволтовата система, или загуби мощност. Организирайте своевременна диагностика, тъй като работата на автомобила може да бъде ограничена или невъзможна.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.