Значение
ECU е загубил комуникация по CAN с модула за индуктивно зареждане (безжично зареждане на високоволтовата батерия). Загубата на комуникация с този модул нарушава работата на всички функции, които разчитат на данните му — диагностичните уреди може да покажат „няма отговор“, а зависимите модули може да преминат в авариен режим.
Накратко
- Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
Как работи
Модулът за индуктивно зареждане управлява безжичното зареждане на високоволтовия акумулатор и обменя статусна информация с други контролери по CAN мрежата. U014B се записва, когато отчитащият контролер спре да получава очакваните съобщения от конкретния модул, така че статусът на безжичното зареждане може да не е достъпен.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Модулът няма захранване
- Шлюзовият модул маршрутизира неправилно CAN съобщенията
- Съпротивлението на CAN терминиращия резистор (120 Ω) е извън допустимите граници
Симптоми
- Може да светнат няколко предупредителни светлини
- Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
- Конкретни функции не работят в зависимост от модула
- Диагностичните уреди може да покажат грешки в комуникацията
Как да го диагностицирате
- Сканирайте всички модули и запазете данните от freeze frame и кодовете за комуникация, за да установите дали U014B е активен и дали други контролери също не могат да се свържат с модула за индуктивно зареждане.
- Проверете състоянието на 12-волтовия акумулатор и зарядната система, тъй като ниското системно напрежение може да прекъсне комуникацията между модулите.
- При безопасно изключен автомобил съгласно сервизната информация проверете достъпните захранващи, масови и CAN конектори на модула за индуктивно зареждане за разхлабване, корозия, влага или повреди.
- Използвайте електрическа схема, за да проверите захранването и масата на модула при указаните условия, преди да заподозрете самия модул.
- Възложете проверка на CAN окабеляването и мрежовото терминиране съгласно процедурата на производителя; не измервайте съпротивление в захранена мрежа.
- Ако захранването, масата и мрежовото окабеляване са изправни, проверете маршрутизирането на съобщенията през шлюза и дали модулът за индуктивно зареждане отговаря на съвместим диагностичен уред.
Чести решения
- Възстановете работата на отслабнал 12-волтов акумулатор или ремонтирайте неизправността в зарядната му система.
- Свържете отново или ремонтирайте разхлабен, корозирал или повреден конектор на модула.
- Ремонтирайте прекъсване, късо съединение или лоша връзка в CAN окабеляването или терминирането, установени при проверката.
- Коригирайте конфигурацията или маршрутизирането през шлюза, ако проверките установят, че това е причината.
- Сменете или препрограмирайте модула за индуктивно зареждане само след като захранването, масата и мрежата му бъдат проверени.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако автомобилът се движи нормално, може да е възможно кратко пътуване, но не разчитайте на безжичното зареждане на високоволтовия акумулатор и следете за предупреждения на хибридната или електрическата система. Спрете безопасно, ако автомобилът ограничи мощността или покаже предупреждение за високоволтовата система; организирайте своевременна диагностика, тъй като зареждането или свързани функции може да не са достъпни.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.