OBD-II код за неизправност

U007F: Комуникационната шина M на автомобила е изключена

Значение

Комуникационната шина M на автомобила е изключена — шлюзовият модул я е изключил или изолирал, често поради повтарящи се грешки в шината или състояние „bus off“ на CAN контролера.

Накратко

  • Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
  • Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Шина M пренася комуникация между модулите, прикрепени към тази мрежа. Контролният модул следи трафика по шина M; този код се записва, когато шината е изключена, често след като повтарящи се грешки поставят CAN контролера в неговото състояние на изключване от шината (bus-off).

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. CAN контролерът е в състояние „bus off“
  2. Шлюзовият модул маршрутизира неправилно CAN съобщенията
  3. Параметрите на терминиращия резистор на CAN (120 Ω) са извън спецификацията

Симптоми

  • Може да светнат няколко предупредителни лампи
  • Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
  • Конкретни функции може да не работят в зависимост от модула
  • Диагностичните уреди може да показват грешки в комуникацията

Как да го диагностицирате

  1. Запишете всички кодове и данни от кадъра със замразени параметри, след което определете кои модули на шина M не отговарят и дали контролер отчита състояние на изключване от шината или повтарящи се грешки.
  2. Проверете окабеляването, конекторите и масите на шина M за прекъсвания, корозия, разхлабени пинове или къси съединения, които могат да нарушат мрежовия трафик.
  3. Прегледайте състоянието на шлюза за грешки в маршрутизирането по шина M или изолация и го сравнете с модулите, които са извън линия.
  4. При отстранено захранване, както е указано от производителя, тествайте окабеляването на шина M за непрекъснатост и къси съединения и проверете терминирането спрямо спецификацията на производителя.
  5. Ако окабеляването и терминирането са изправни, изолирайте модулите на шина M, използвайки процедурата на производителя, за да откриете контролера или шлюза, смущаващ комуникацията.

Чести решения

  • Ремонтирайте повредено, прекъснато или дало на късо окабеляване на шина M.
  • Почистете, закрепете или заменете корозирали съединители на шина M при необходимост.
  • Заменете терминален резистор, ако той е извън спецификацията на производителя.
  • Ремонтирайте или заменете шлюза, ако той маршрутизира или изолира шина M неправилно.
  • Ремонтирайте или заменете модул, за който е потвърдено, че принудително извежда шина M извън линия.

Можете ли да продължите да шофирате?

Изключената шина M може да направи свързаните системи недостъпни или да задейства авариен режим (limp mode), затова поддържайте шофирането ограничено и избягвайте да разчитате на засегнатите функции. Спрете, ако функция за безопасност или основен орган за управление е нарушен; продължаващата употреба може да остави повече модули без необходимата информация.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Близки кодове