Значение
Сигналът в електрическата верига на датчика за дебелина на клетка в батерия A на хибридно/електрическо превозно средство е над очаквания диапазон. Това показва неизправност в електрическата верига или сигнала на датчика; само по себе си не показва проблем с напрежението на клетката.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
BMS следи сигналната верига на датчика за дебелина на клетка в батериен пакет A на хибриден или EV автомобил. Този код се задава, когато сигналът е над очаквания диапазон. Причината може да е късо съединение към напрежението на акумулатора, прекъснат датчик или лош контакт в съединителя; това не означава, че напрежението на клетката е високо.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигналният проводник е окъсен към B+
- Датчикът е прекъснал
- Щифтовете на конектора са корозирали — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Предупредителният индикатор на хибридната/EV система свети
- Намалена изходна мощност или авариен режим
- Зареждането може да е невъзможно или забавено
- Намален електрически пробег
Как да го диагностицирате
- Запишете данните за моментната снимка на параметрите и прегледайте текущите данни от датчика за дебелина в пакет A, за да потвърдите високия сигнал и да проверите дали е постоянен или се променя.
- Проверете за други кодове на веригите на датчиците в пакет A и сравнете наличните показания за пакет A и пакет B, за да установите дали повредата е само в тази верига.
- След обезопасяване на автомобила съгласно процедурата на производителя проверете окабеляването на датчика в пакет A за късо съединение към захранване и съединителите за корозия или лош контакт на клемите.
- Проверете веригата на датчика в пакет A за прекъсвания и нежелано свързване към напрежението на акумулатора, като следвате електрическата схема на производителя.
- Измерете изходния сигнал на датчика и непрекъснатостта на веригата спрямо спецификациите на производителя, за да установите дали причината е в датчика или окабеляването.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозирали или разхлабени клеми в съединителя на датчика в пакет A.
- Ремонтирайте окабеляване на датчика в пакет A, окъсено към напрежението на акумулатора, или прекъсната верига.
- Сменете датчика за дебелина в пакет A, ако остава прекъснат или подава сигнал с висока стойност извън диапазона.
- Проверете отново показанията на BMS след ремонта и извършете необходимата калибровка по спецификацията на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Високият сигнал от датчика в пакет A може да накара BMS да ограничи задвижването или зареждането, затова избягвайте силно ускоряване и планирайте само кратко пътуване до сервиз, ако автомобилът остава управляем. Спрете, ако предупреждението за батерията се засили, мощността рязко спадне или пакетът стане необичайно горещ.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.