P2E52: Висок сигнал в електрическата верига на температурния датчик D на куплунга на зарядното устройство за батерията

Значение

ECM отчита неизправност поради високо ниво на сигнала в електрическата верига на температурния датчик D на куплунга на зарядното устройство за батерията. Показанието не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Температурен датчик D следи определена зона на куплунга на зарядното устройство за батерията. P2E52 се задава, когато контролният модул отчита сигнал във веригата на датчик D над очаквания електрически диапазон. Причината може да е късо съединение на сигнала към напрежението на акумулатора или прекъсната верига на датчика, което може да доведе до ограничения при зареждането.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към B+
2. Датчикът е прекъснал
3. Щифтовете на конектора са корозирали — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикаторът за състоянието на зареждането показва неизправност
• Зареждането може да не започне или да прекъсва
• Скоростта на зареждане е по-ниска от очакваната

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните за моментната снимка на параметрите и текущите показания на датчик D, като отбележите дали сигналът е висок, докато другите показания за температурата на куплунга са правдоподобни.
2. При безопасно спряно зареждане проверете съединителя и кабелния сноп на датчик D за разкачане, корозия, влага или повредена изолация.
3. Проверете проводника на сигнала на датчик D за късо съединение към напрежението на акумулатора, като използвате електрическата схема на производителя.
4. Проверете за прекъсване във веригата на датчик D и тествайте самия датчик съгласно процедурата на производителя.
5. Отстранете потвърдената повреда, след което проверете дали показанието на датчик D е правдоподобно и зареждането работи нормално.

Чести решения

• Свържете отново разкачения съединител на датчик D или ремонтирайте разхлабена клема.
• Ремонтирайте проводник на сигнала D, който е окъсен към напрежението на акумулатора, или прекъсната верига.
• Почистете или сменете повредените клеми в съединителя на датчик D.
• Сменете температурен датчик D, ако е прекъснат или не издържи предписаната проверка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Зареждането може да бъде ограничено или прекъснато, защото контролният модул не може да разчита на показанието за температура от датчик D. Спрете зареждането, ако куплунгът стане необичайно горещ или съединителят е повреден.