P2DF9: Заяла/блокирала помпа E за охладителна течност

Значение

Помпа E за охладителна течност отчита блокиране или засядане. Циркулацията на охладителната течност през засегнатия кръг не може да се управлява надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа E за охлаждащата течност циркулира течността през определения ѝ охладителен кръг. Контролерът следи дали помпата се върти при подадена команда и дали отчита движение. Кодът се задава, когато помпа E бъде установена като блокирала или спряла, така че циркулацията през кръга може да прекъсне.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреда в мотор или драйвер на помпата
2. Повреда в окабеляването или буксата

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Предупреждение за температурата на охладителната течност или покачващ се температурен уред
• Намалена мощност на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и текущите температури на охлаждащата течност, за да установите дали спирането е настъпило при команда към помпата или при покачване на температурата.
2. При студен двигател огледайте конектора, окабеляването и масата на помпа E за разкачване, повреди или корозия.
3. Проверете нивото на охлаждащата течност и потърсете течове или запушвания в кръга на помпа E, които могат да възпрепятстват циркулацията.
4. Задайте работа на помпа E с диагностичен уред и слушайте или проверете за вибрации само когато достъпът е безопасен, като наблюдавате обратната връзка.
5. Проверете захранващата, масовата и управляващата верига на помпата според електрическата схема и процедурата на производителя.
6. Ако веригата е изправна, но помпата не се върти, тествайте мотора и драйвера спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Свържете отново или ремонтирайте повреденото окабеляване и клеми на помпа E.
• Възстановете нивото на охлаждащата течност и отстранете течовете или препятствията пред циркулацията в засегнатия кръг.
• Сменете помпа E, ако остава блокирала при правилно захранване и управление във веригата.
• Ремонтирайте повреден управляващ драйвер, ако тестовете локализират проблема в него.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не продължавайте да шофирате, ако температурата се покачи или се появи предупреждение за охлаждащата течност; спрете безопасно и изключете двигателя, за да предотвратите прегряване. Дори при нормална температура пътуванията трябва да са кратки и спокойни, защото помпата може да не циркулира охлаждащата течност.