P2DBE: Ниско напрежение във веригата на датчика за положение на заключването на куплунга на зарядно устройство за батерии B

Значение

ECM отчита ниско напрежение във веригата на датчика за положение на заключването на куплунга на зарядно устройство за батерии B. Отчитането не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Веригата на датчика за положение на заключването на куплунга на зарядно устройство за батерии B пренася сигнала, използван за определяне дали куплунгът за зареждане е заключен. Този код се записва, когато сигналът е по-нисък от очаквания диапазон на контролния модул, обикновено защото сигналът е свързан към маса, датчикът има вътрешно късо съединение или контактът в конектора е лош.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, даден на късо към маса
2. Вътрешно късо съединение в датчика
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикаторът за състояние на зареждане показва неизправност
• Зареждането може да не стартира или да прекъсва
• По-бавна от очакваната скорост на зареждане

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от замразените рамки (freeze-frame) и свързаните със зареждането кодове, за да потвърдите, че ниският сигнал е възникнал във веригата за положение на заключването на куплунга на зарядно устройство B.
2. Проверете конектора на датчика и достъпните кабели за корозия, повреда или протъркан към маса сигнален проводник.
3. Проверете дали конекторът е напълно включен и дали неговите клеми не са видимо корозирали или избутани назад.
4. Използвайте живите данни на сканиращия инструмент, за да потвърдите, че показанието за положение остава ниско, докато заключването на куплунга се движи нормално.
5. Тествайте сигналната верига за късо съединение към маса и проверете работата на датчика спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Свържете отново хлабав конектор на датчика.
• Поправете сигналния проводник там, където е на късо към маса.
• Поправете корозирали или повредени клеми на конектора на датчика.
• Сменете датчика, ако тестването потвърди вътрешно късо съединение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Зарядното устройство може да не приеме или да не поддържа връзка, ако не може да разчете положението на заключването на куплунга. Не заобикаляйте заключването и не насилвайте куплунга; спрете зареждането, ако състоянието на заключване е несигурно.