OBD-II код за неизправност

P2D3D: Работни характеристики на въртящия момент на инвертора на задвижващия електродвигател на хибриден/електрически автомобил при студен старт

Значение

По време на студен старт инверторът не може да осигури зададения въртящ момент на задвижващия електродвигател в очаквания времеви диапазон. Характеристиките на студения кондензатор или загубите при превключване са повишени.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Инверторът преобразува мощността от акумулатора в управляван ток за задвижващия електродвигател на хибридния автомобил и регулира подавания към него въртящ момент. При студен старт контролерът сравнява зададения въртящ момент на електродвигателя с изхода на инвертора и задава P2D3D, когато инверторът не изпълни командата в очаквания диапазон; реакцията му може да се повлияе от поведението на кондензаторите на студено или загубите при превключване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Характеристики на кондензатора на постояннотоковата шина при ниска температура
  2. Характеристики на превключване на IGBT при ниска температура

Симптоми

  • Светещ предупредителен индикатор за EV/хибридна система
  • Намалена мощност или въртящ момент на мотора
  • Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

  1. Прегледайте данните от freeze frame за околната температура, температурата на инвертора, зададения въртящ момент и действителната реакция при регистриране на кода.
  2. Проверете свързаните кодове на инвертора, електродвигателя и DC-link, за да установите дали недостигът на въртящ момент на студено е част от по-широка електрическа неизправност.
  3. Огледайте достъпните компоненти за охлаждане на инвертора и нисковолтовите конектори за повреди, течове или лоши контакти.
  4. С помощта на текущите данни от диагностичен уред сравнете командата за въртящ момент на инвертора с реакцията му при загряване на системата, като следвате процедурата на производителя.
  5. Възложете на квалифициран техник проверка на кондензаторите и характеристиките на превключване на инвертора според спецификациите на производителя.

Чести решения

  • Ремонтирайте достъпен разхлабен или повреден конектор за управление на инвертора.
  • Отстранете потвърдена неизправност в охлаждането на инвертора, която влияе на работата му на студено.
  • Сменете неизправен компонент на инвертора, ако проверка по процедурата на производителя установи причината.
  • Ремонтирайте или сменете блока на инвертора, ако характеристиките му за въртящ момент на студено продължават да са извън спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

При намален въртящ момент на електродвигателя избягвайте рязко ускоряване и натоварващи маршрути до диагностициране на неизправността; автомобилът може да премине в авариен режим или да се изключи. Спрете безопасно, ако се появи предупреждение за високо напрежение или електрическото задвижване стане недостъпно.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Близки кодове