P2BF2: Горивна система B — твърде бедна смес, ред цилиндри 2

Значение

Горивната система B на ред цилиндри 2 отчита бедна смес. Това означава, че системата коригира смес, която е по-бедна от калибрирания диапазон.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Горивната система B регулира въздушно-горивната смес за ред цилиндри 2 на двигателя, който е отсрещният на този с цилиндър 1. Модулът за управление на двигателя използва обратната връзка от кислородния датчик и данните за корекция на горивото, за да прецени дали ред цилиндри 2 работи с бедна смес. Този код се записва, когато корекцията на система B показва, че ред цилиндри 2 е по-обеднен от калибрирания диапазон.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вакуумен теч след MAF
2. Ниско налягане в горивната рейка

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя
• Неравномерен празен ход, възможно е двигателят да гасне
• Забавена реакция или трудно стартиране на студен двигател
• Загуба на мощност при натоварване

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете корекциите на горивото за ред цилиндри 2 с тези за ред цилиндри 1 на празен ход и при повишени обороти, за да установите дали корекцията към бедна смес е ограничена до ред цилиндри 2.
2. Проверете смукателните тръби и вакуумните маркучи след дебитомера, включително връзките близо до ред цилиндри 2, за пропуски.
3. Проверете за течове в изпускателната система преди кислородния датчик на ред цилиндри 2, които могат да направят обратната му връзка да изглежда бедна.
4. Ако и двата реда цилиндри показват сходна корекция към бедна смес, измерете налягането в горивната рейка и дебита спрямо спецификацията на производителя, тъй като ниското подаване може да засегне и двата реда.
5. Ако е засегнат само ред цилиндри 2, тествайте веригата на неговия кислороден датчик и инспектирайте инжекторите и окабеляването на ред цилиндри 2.

Чести решения

• Ремонтирайте вакуумен маркуч или смукателен теч след масовия дебитомер за въздух.
• Ремонтирайте теч в изпускателната система преди кислородния датчик на ред цилиндри 2.
• Възстановете налягането на горивото или дебита до спецификацията на производителя, ако тестването потвърди, че са ниски.
• Ремонтирайте инжектор или неговото окабеляване на ред цилиндри 2, ако тестването установи неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Кратко, спокойно пътуване може да е възможно, ако двигателят работи гладко, но избягвайте рязко ускорение и спрете, ако той загасне или загуби значителна мощност. Продължителната бедна смес може да причини лоша работа и да повреди катализатора.