Значение
Сензорът C за температурата на охлаждащата течност на силовата електроника отчита високо ниво във веригата. Охлаждането на силовата електроника не може да се регулира надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчикът C за температурата на охлаждащата течност на силовата електроника подава към управляващия модул сигнал за температурата на охлаждащата течност в силовата електроника. P2BDF се записва, когато модулът отчете напрежение във веригата на датчик C над очакваното. Причината може да е сигнален проводник, окъсен към захранването на акумулатора, или прекъснал датчик.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигналният проводник е накъсо към B+
- Прекъсване във веригата на сензора
- Корозирали щифтове на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя
- Предупреждение за силовата електроника или хибридната система
- Намалена мощност или ограничен режим на работа
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и свързаните кодове, за да установите кога е възникнала неизправността с високо ниво във веригата на датчик C и каква температура е отчел модулът.
- Проверете конектора и кабелния сноп на датчик C за корозия, разхлабени пинове или повреди, които могат да изложат сигналния му проводник на напрежението на акумулатора или да прекъснат връзката.
- Сравнете показанието на датчик C от диагностичния уред с другите налични показания за температурата на охлаждащата течност и околната температура, за да установите неправдоподобна стойност.
- Проверете сигналния проводник на датчик C за късо съединение към B+ и непрекъснатостта на веригата, като използвате електрическата схема и спецификациите на производителя.
- Ако окабеляването и конекторът са изправни, проверете датчик C за прекъсване и го сменете, ако не покрива спецификацията на производителя.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени пинове на конектора на датчик C.
- Ремонтирайте сигналния проводник на мястото, където е окъсен към B+ или прекъснат.
- Сменете датчик C, ако е прекъснал или не премине предписаната електрическа проверка.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако се появи предупреждение за прегряване на силовата електроника или автомобилът ограничи мощността, спрете безопасно и не шофирайте, защото управлението на охлаждането може да е ненадеждно. Ако няма предупреждение, сведете шофирането до минимум и организирайте бърза диагностика.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.