OBD-II код за неизправност

P2BD6: Високо ниво в управляващата верига на помпата за охлаждаща течност C на силовата електроника

Значение

Помпата за охлаждаща течност C на силовата електроника (охлаждаща тяговия инвертор или електродвигателя) отчита високо ниво в управляващата верига. Охлаждането на силовата електроника може да е нарушено.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа C циркулира охлаждаща течност през силовата електроника, например инвертора или електродвигателя. Управляващият модул следи електрическата управляваща верига на помпа C и задава P2BD6, когато отчете напрежение над очакваното. Това може да се случи, ако управляващият проводник е окъсен към положителното захранване на акумулатора или веригата на помпата е прекъсната.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Управляващият проводник е накъсо към B+
  2. Прекъсване в електродвигателя на помпата
  3. Корозирали щифтове на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

  • Предупредителна лампа или съобщение за хибридната система
  • Намалена мощност
  • Предупреждение за прегряване на силовата електроника

Как да го диагностицирате

  1. Прочетете данните от freeze frame и кодовете на хибридната система, за да установите кога е възникнала неизправността във веригата на помпа C и дали по същото време са записани предупреждения за прегряване или неизправности, свързани с намалена мощност.
  2. При безопасно изключен автомобил съгласно указанията на производителя проверете конектора и кабелния сноп на помпа C за корозия, разхлабени пинове или повреди, които биха могли да изложат управляващия проводник на напрежението на акумулатора.
  3. Проверете данните от scan tool за командата и състоянието на помпа C, ако са налични, и ги сравнете със симптомите, за да установите дали помпата реагира на командите.
  4. Проверете управляващия проводник на помпа C за късо съединение към B+ и проверете непрекъснатостта на веригата, като използвате електрическата схема и спецификациите на производителя.
  5. Ако проводниците и конекторът са изправни, проверете веригата на електродвигателя на помпа C за прекъсване и се уверете, че помпата работи според спецификацията, преди да я смените.

Чести решения

  • Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени пинове на конектора на помпа C или ремонтирайте конектора.
  • Ремонтирайте управляващия проводник на мястото, където е окъсен към B+ или е повреден.
  • Сменете помпа C, ако веригата на двигателя ѝ е прекъсната или тя не премине предписания тест за работа.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако се появи предупреждение за прегряване на силовата електроника или мощността е намалена; продължителната експлоатация може да прегрее и повреди инвертора или силовата електроника на двигателя. Ако няма предупреждение, ограничете шофирането и организирайте бърза диагностика, тъй като системата може да премине в режим на намалена мощност.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Кодове за същия компонент

Близки кодове