P2B7C: Ниско ниво на сигнала във веригата на датчика/превключвателя за налягане C в системата EVAP

Значение

Датчикът/превключвателят за налягане C в системата EVAP отчита ниско ниво на сигнала във веригата. Надеждността на измерването на налягането в резервоара за откриване на течове в този клон е влошена.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът или превключвателят за налягане C в системата EVAP измерва налягането в системата за улавяне на горивните пари, за да може контролният модул да оцени налягането в резервоара при проверките за течове. Този код се записва, когато сигналът във веригата C е по-нисък от очакваното от модула, което може да попречи на надеждното отчитане на налягането.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към маса
2. Вътрешно късо съединение в датчика
3. Корозирали контакти в конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя
• Възможна миризма на гориво около резервоара или двигателния отсек
• Неуспешна проверка на емисиите
• Може да се появи предупреждение за разхлабена капачка на резервоара

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете показанията за налягането в системата EVAP в live data за неправдоподобно ниска или фиксирана стойност, за да потвърдите кога възниква повредата.
2. Проверете конектора на датчик C и близкия кабелен сноп за корозия, повредена изолация, разхлабени щифтове или сигнален проводник, който докосва маса.
3. Използвайте електрическата схема, за да проверите веригите за опорно напрежение, маса и сигнал на датчика за късо към маса или лоши връзки.
4. Измерете сигнала, докато следите веригата, и го сравнете със спецификацията на производителя при условията от данните freeze frame.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете самия датчик C спрямо спецификацията на производителя, преди да обмисляте повреда в контролния модул.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени щифтове на конектора на датчик C.
• Ремонтирайте сигнален проводник, окъсен към маса, или повредения участък от кабелния сноп.
• Сменете датчика или превключвателя за налягане C в системата EVAP, ако изходният му сигнал остава нисък при изправно окабеляване.
• Ремонтирайте потвърдена повреда във веригата за опорно напрежение или маса.

Можете ли да продължите да шофирате?

Самият код обикновено не влияе на нормалната работа на двигателя, но може да попречи на наблюдението за течове в системата EVAP и да доведе до непреминаване на проверка за емисии. Ако усещате миризма на гориво, избягвайте шофиране в близост до източници на запалване и проверете автомобила своевременно.