P2B29: Прекомерни обороти на помпа A за охлаждане на акумулаторния блок на хибриден/електрически автомобил — помпата работи на сухо

Значение

Модулът за управление на хибридното задвижване отчита, че помпа A за охлаждане на акумулаторния блок работи без товар над калибрираната максимална скорост. Това показва работа на сухо поради загуба на охладителна течност или засмукване на въздух.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа A за охлаждане на акумулаторния блок циркулира охладителна течност през контура за управление на температурата на акумулатора. Хибридният контролен модул следи скоростта и натоварването на помпата; този код се записва, когато помпа A се върти по-бързо от калибрираната си граница без очаквания товар от охладителна течност, което подсказва загуба на охладителна течност или навлизане на въздух в помпата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Загуба на охладителна течност в охладителния кръг на акумулаторния блок
2. Въздух навлиза през смукателната страна на помпата
3. Дисбаланс между клетките на акумулатора, приближаващ се до границата за обслужване

Симптоми

• Възможно е да светне предупредителна лампа на хибридната или електрическата система
• Намалена мощност на задвижването или авариен режим
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от замразените кадри и живите данни за скоростта на помпа A, командата, температурите на акумулатора и свързаните неизправности в охлаждането на акумулатора.
2. Проверете нивото на охладителната течност в кръга на акумулатора и потърсете видими течове или признаци на навлизане на въздух, като използвате процедурите за безопасност при високо напрежение на производителя.
3. Проверете достъпните маркучи и връзки на помпа A за разхлабване, течове, прегъвания или празнина от страната на засмукване, която би могла да привлече въздух.
4. Проверете конектора и окабеляването на помпа A, след което сравнете зададената и отчетената скорост на помпата с данните от диагностичния скенер.
5. Ако кръгът е пълен и уплътнен, но превишаването на скоростта продължава, проверете за въздух или запушване, като използвате процедурите за обезвъздушаване и тестване на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте течащ или разхлабен маркуч или връзка в кръга на акумулатора.
• Напълнете и обезвъздушете охладителния кръг на акумулатора, като използвате процедурата на производителя.
• Ремонтирайте неизправности в окабеляването или конектора на помпа A, които водят до неправилен сигнал за скоростта.
• Сменете помпа A, ако тя продължава да работи над определената си скорост без товар, след като неизправностите в кръга бъдат коригирани.
• Проверете за дисбаланс на акумулаторния блок само ако отделни диагностични кодове или измервания дават основание за това.

Можете ли да продължите да шофирате?

Охлаждането на акумулатора може да бъде нарушено, с намалена мощност или зареждане и евентуално допълнително ограничение, ако блокът прегрее. Избягвайте зареждане и шофиране с високо натоварване, докато причината за загубата на охладителна течност или поглъщането на въздух не бъде отстранена; спрете, ако се появи предупреждение за акумулатора или охлаждането.