Значение
Стартерното реле D отчита ниско напрежение във веригата за управление. Въртенето на двигателя при стартиране може да бъде възпрепятствано или стартерът да се задейства неволно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Стартерното реле D управлява отделна част от стартерната система, когато модулът поиска въртене на стартера. Модулът задава код P2AF8, когато управляващата верига на реле D отчита стойности по-ниски от очакваните, което може да бъде причинено от късо съединение към маса, бобина на релето на късо съединение или лош контакт на буксата.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Проводникът за управление е окъсен към маса
- Вътрешно късо съединение в бобината на релето
- Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя
- Стартерът може да не завърти двигателя
- Периодични затруднения при стартиране
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от стоп-кадъра и свързаните кодове на стартовата система и отбележете дали ниското показание се появява при невъзможност стартерът да завърти двигателя или при периодичен проблем със стартирането.
- Проверете буксата и снопа кабели на реле D за протриване към маса, корозирали пинове или хлабави клеми.
- Намерете реле D от схемата на кутията с предпазители на автомобила и проверете дали е добре поставено и гнездото му не е повредено.
- С помощта на електрическата схема на производителя тествайте управляващия кабел на реле D за късо съединение към маса и проверете непрекъснатостта на буксата.
- Тествайте бобината и управляващата реакция на реле D, като използвате процедурата на производителя, за да идентифицирате вътрешно късо съединение в бобината.
Чести решения
- Почистете или ремонтирайте корозирали клеми на буксата на реле D.
- Ремонтирайте управляващия кабел на реле D там, където е даден на късо към маса.
- Заменете реле D, ако бобината му има вътрешно късо съединение.
Можете ли да продължите да шофирате?
Стартирането може да е ненадеждно и двигателят да откаже да завърти, затова избягвайте да разчитате на автомобила на места, където неуспешно рестартиране би било опасно. Ако пали нормално, кратко шофиране може да е възможно, но организирайте незабавна диагностика.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.