P2AB4: Управлението на вихровите клапи във всмукателния колектор е блокирало в отворено положение при студен старт, цилиндров ред 2

Значение

При студен старт управлението на вихровите клапи във всмукателния колектор за цилиндров ред 2 не може да достигне затворено положение. Ефектът на завихряне на сместа при подготовката ѝ за студен старт е намален.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Управлението на вихровите клапи във всмукателния колектор премества вътрешните клапи, за да променя въздушния поток и да създава завихряне за горенето при студен старт. Модулът за управление на двигателя следи положението на клапите на цилиндров ред 2 при студен старт и задава P2AB4, когато клапите не достигнат зададеното затворено положение, което намалява предвиденото завихряне.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправност на задвижващия механизъм или лостовата система на вихровите клапи
2. Нагар или замърсявания ограничават движението на вихровите клапи
3. Неизправност в окабеляването или конектора

Симптоми

• Възможно е да свети лампата за проверка на двигателя
• Неравномерен празен ход след студен старт
• Колебание при подаване на газ или намалена мощност, докато двигателят е студен

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да проверите данните от freeze frame и да сравните командата към клапите на цилиндров ред 2 с отчетеното им положение при неизправност при студен старт.
2. При изключен двигател проверете задвижващия механизъм, тягата и конектора на клапите на цилиндров ред 2 за повреди, разхлабване или разкачени части.
3. Проверете окабеляването на клапите на цилиндров ред 2 за протриване, корозия или разхлабени изводи, които могат да прекъснат управлението на задвижващия механизъм или обратната връзка за положението.
4. Ако достъпът позволява, наблюдавайте дали тягата на цилиндров ред 2 се движи в целия си диапазон при команда от диагностичен уред и отбележете къде спира или заяжда.
5. Ако тягата е възпрепятствана, проверете клапите на цилиндров ред 2 за нагар или замърсяване; проверете задвижващия механизъм и веригата му спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Свържете отново или ремонтирайте разхлабения или повреден конектор или окабеляване на управлението на клапите на цилиндров ред 2.
• Отстранете нагаря или замърсяването, които пречат на затварянето на клапите на цилиндров ред 2.
• Ремонтирайте или сменете повредената тяга на клапите на цилиндров ред 2.
• Сменете повредения задвижващ механизъм на клапите на цилиндров ред 2, след като потвърдите, че веригата и тягата са изправни.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи плавно след загряване и мощността е нормална, кратко и спокойно пътуване може да е възможно, но избягвайте рязко ускоряване при студен двигател. Неравномерната работа или продължителната загуба на мощност могат да влошат поведението на автомобила и емисиите, затова организирайте скорошна диагностика.