P2AB6: Управлението на вихровите клапи във всмукателния колектор е блокирало в затворено положение при студен старт, цилиндров ред 2

Значение

При студен старт управлението на вихровите клапи във всмукателния колектор за цилиндров ред 2 не може да достигне отворено положение. Подаването на въздух може да бъде ограничено с загряването на двигателя.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Управлението на вихровите клапи във всмукателния колектор отваря или затваря вътрешни клапи, за да насочва въздушния поток при загряване на двигателя. Модулът за управление на двигателя следи положението на клапите на цилиндров ред 2 при работа при студен старт и задава P2AB6, когато клапите остават затворени, вместо да достигнат зададеното отворено положение, което може да ограничи въздушния поток с повишаването на температурата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправност на задвижващия механизъм или лостовата система на вихровите клапи
2. Нагар или замърсявания ограничават движението на вихровите клапи
3. Неизправност в окабеляването или конектора

Симптоми

• Възможно е да свети лампата за проверка на двигателя
• Неравномерен празен ход след студен старт
• Намаляване на мощността с загряването на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и данните в реално време при студен старт, за да сравните командата към клапите на цилиндров ред 2 с отчетеното положение при загряването на двигателя.
2. Проверете задвижващия механизъм, тягата и конектора на клапите на цилиндров ред 2 за блокирал лост, разхлабена връзка или видими повреди.
3. Проверете окабеляването на клапите на цилиндров ред 2 за протриване, корозия или разхлабени изводи, които могат да попречат на отварянето им от задвижващия механизъм.
4. Ако е възможно управление с диагностичен уред, подайте команда клапите на цилиндров ред 2 да се отворят и наблюдавайте дали тягата се движи докрай и плавно.
5. Ако движението е ограничено, проверете клапите на цилиндров ред 2 за нагар или замърсяване; проверете задвижващия механизъм и веригата му спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Свържете отново или ремонтирайте разхлабения или повреден конектор или окабеляване на управлението на клапите на цилиндров ред 2.
• Почистете нагаря или замърсяването, които задържат клапите на цилиндров ред 2 затворени.
• Ремонтирайте повредената или заяждаща тяга на клапите на цилиндров ред 2.
• Сменете повредения задвижващ механизъм на клапите на цилиндров ред 2, след като проверите дали клапите и веригата се движат свободно.

Можете ли да продължите да шофирате?

Възможно е кратко и спокойно пътуване, ако двигателят остава стабилен, но избягвайте рязко ускоряване при загряването му, тъй като въздушният поток може да е ограничен. Спрете, ако загубата на мощност стане сериозна или двигателят започне да работи неравномерно, и проверете неизправността скоро.