P2A5C: Ниско напрежение в веригата на сензора за температура на изхода на изпарителя за алтернативно гориво C

Значение

Напрежението в сигналната линия на сензора за температура на изхода на изпарителя за алтернативно гориво C е под очаквания диапазон. Кабел накъсо към маса или късо съединение в сензора.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Модулът AFCM следи сигналната верига на сензора за температура на изхода на изпарител C. Този код за ниско ниво във веригата се задава, когато сигналното напрежение падне под очаквания диапазон, обикновено защото сигналният проводник е окъсен към маса или сензорът е окъсен вътрешно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален кабел накъсо към маса
2. Вътрешно късо съединение в сензора
3. Корозирали клеми на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Предупредителна лампа Check Engine или за системата за алтернативно гориво
• Неустойчива работа или заглъхване на алтернативно гориво
• Работата на алтернативно гориво може да бъде ограничена

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и текущите данни на AFCM, за да потвърдите, че сигналът за температурата на изхода на изпарител C е необичайно нисък, и отбележете дали е бил активен режимът на алтернативно гориво.
2. Проверете конектора и снопа на сензора за прищипан или протрит сигнален проводник, корозия, влага или разхлабени клеми.
3. Използвайте електрическата схема, за да проверите сигналната верига за късо съединение към маса. Проверете също дали съпротивлението на клемите на конектора надвишава спецификацията на производителя.
4. При разкачен сензор, както е указано в сервизната информация на автомобила, проверете дали ниският сигнал се запазва, за да различите късо съединение в окабеляването от неизправност на сензора.
5. Ако окабеляването е изправно, проверете сензора за температура на изхода на изпарител C спрямо спецификацията на производителя и го сменете, ако е окъсен вътрешно.

Чести решения

• Ремонтирайте сигналния проводник на сензора за изпарител C, ако е окъсен към маса.
• Почистете или сменете корозиралите или повредени клеми на конектора.
• Сменете сензора за температура на изхода на изпарител C, ако е окъсен вътрешно.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи нормално на друго налично гориво, ограничете шофирането до необходимото и избягвайте алтернативното гориво, ако то причинява придърпване. AFCM може да ограничи работата на алтернативно гориво, тъй като не може надеждно да управлява изпаряването.