P2A53: Високо напрежение във веригата на датчика за температура на изхода на изпарител A за алтернативно гориво

Значение

Напрежението в сигналната линия на датчика за температура на изхода на изпарител A за алтернативно гориво е над очаквания диапазон. Възможни са късо съединение на проводника към B+ или прекъсване във веригата на датчика.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензорът за температура на изхода на изпарител A за алтернативно гориво подава към AFCM данни за температурата на горивото, които се използват за управление на изпаряването. Този код се задава, когато сигналното напрежение е над очаквания диапазон, което може да се дължи на сигнален проводник, окъсен към напрежението на акумулатора, или прекъсната верига на сензора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е накъсо към B+
2. Прекъснат температурен сензор
3. Корозирали клеми на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за неизправност в двигателя или предупредителната лампа на системата за алтернативно гориво
• Неравномерна работа или колебания при ускоряване на алтернативно гориво
• Работата на алтернативно гориво може да бъде ограничена

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете дали данните за температурата на изхода на изпарител A са постоянни, неправдоподобно високи или липсват, както и за свързани кодове на веригата.
2. Проверете конектора и окабеляването на сензора на изпарител A за разхлабена клема, прекъснат проводник, повредена изолация или контакт с проводник за захранване.
3. С помощта на електрическата схема на производителя проверете сигналната верига за прекъсване или късо съединение към напрежението на акумулатора и огледайте клемите за корозия или лош контакт.
4. Проверете отделно сензора на изпарител A и веригата му според процедурата на производителя, за да установите прекъснат сензор или неизправност в снопа.
5. Ремонтирайте потвърдената неизправност във веригата или сменете неизправния сензор, след което проверете дали текущите данни за температурата се променят правдоподобно.

Чести решения

• Поставете отново или почистете конектора на сензора на изпарител A, ако контактът на клемите е лош.
• Ремонтирайте сигналния проводник на изпарител A, ако е прекъснат или окъсен към напрежението на акумулатора.
• Сменете сензора за температура на изхода на изпарител A, ако веригата му е прекъсната.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако автомобилът работи нормално на конвенционално гориво, използвайте този режим, ако е наличен, и избягвайте работата с алтернативно гориво, когато тя причинява придърпване. Ненадеждната обратна връзка за температурата на изпарител A може да накара AFCM да ограничи работата с алтернативно гориво и да увеличи емисиите.