P2A44: Висок сигнал във веригата на датчика за налягане на резервоар B за алтернативно гориво

Значение

Напрежението на сигналната линия на сензора за налягане на алтернативен горивен резервоар B е над очаквания диапазон. Проводник, даден на късо към B+, или прекъснат сензор.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

AFCM следи сигнала от сензора за налягане на резервоар B за алтернативно гориво. P2A44 се задава, когато сигналът се повиши над очаквания електрически диапазон, което може да се дължи на проводник, окъсен към напрежението на акумулатора, прекъснат сензор или лош контакт в конектора. В резултат AFCM може да показва ненадеждни данни за резервоара или да ограничи работата с алтернативно гориво.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, даден на късо към B+
2. Прекъснат сензор за налягане
3. Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикатор Check-engine
• Предупредителна лампа за алтернативно гориво
• Неточно отчитане на налягането в резервоара или нивото на горивото

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете текущите данни на AFCM за налягането в резервоар B и дали показанието е неподвижно или неправдоподобно високо.
2. Проверете конектора и снопа на сензора за налягане на резервоар B за сигнален проводник в контакт с напрежението на акумулатора, повредена изолация, корозия или разхлабени щифтове.
3. Проверете контактите на конектора и клемите на сензора за корозия или прекъсната връзка.
4. Проверете сигналната верига за късо съединение към напрежение и непрекъснатостта ѝ според електрическата схема и спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете сензора за налягане на резервоар B за вътрешно прекъсване според предписаната процедура.

Чести решения

• Ремонтирайте сигнален проводник на сензора за налягане на резервоар B, окъсен към напрежението на акумулатора.
• Възстановете правилния контакт в конектора или ремонтирайте прекъсване в окабеляването на сензора.
• Сменете сензора за налягане на резервоар B, ако не издържи предписаните проверки.

Можете ли да продължите да шофирате?

Показаното налягане или ниво на горивото в резервоар B може да е неточно, а AFCM може да ограничи работата с алтернативно гориво. Ако автомобилът работи нормално на бензин, шофирайте само колкото е необходимо за диагностика и не разчитайте на показанията за алтернативното гориво.