P2A36: Нисък сигнал във веригата за отчитане на силовото реле на AFCM

Значение

Напрежението за обратна връзка от силовото реле на AFCM е под очаквания диапазон. Това показва, че изходът на релето остава с ниско напрежение, когато е подадена команда за включването му.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Силовото реле на AFCM захранва контролния модул за алтернативно гориво, а проводникът му за отчитане съобщава превключвания изход на релето. Модулът задава P2A36, когато напрежението по този проводник остава под очаквания диапазон, което показва, че изходът не се появява при команда за включване на релето.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Контактът на релето остава отворен
2. Проводникът за обратна връзка е даден на късо към маса
3. Корозирали контакти на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикатор Check-engine
• Предупредителна лампа на системата за алтернативно гориво
• Режимът на алтернативно гориво е недостъпен

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и текущите данни за командата и сигнала за отчитане на релето, за да потвърдите, че е подадена команда за включване, докато обратната връзка е останала ниска.
2. Проверете гнездото на релето, конектора на провода за отчитане и снопа за корозия, разхлабени или изтеглени назад щифтове и повреди.
3. Проверете изхода на релето в зададените точки за измерване при подадена команда за включване, като следвате процедурата на производителя.
4. Проверете провода за отчитане за прекъсване или късо съединение към маса и измерете съпротивлението на контактите в конекторите според спецификацията на производителя.
5. Ако изходът на релето и окабеляването са изправни, проверете входа за отчитане на модула и управляващата верига според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на гнездото на релето или провода за отчитане.
• Ремонтирайте прекъснат или заземен проводник за отчитане.
• Сменете силовото реле на AFCM, ако контактите му не се затварят или не пропускат изходния сигнал.
• Ремонтирайте потвърдена неизправност във входа за обратна връзка на модула.

Можете ли да продължите да шофирате?

AFCM може да деактивира работата на алтернативно гориво, защото захранването на релето не е потвърдено. Използвайте друг наличен режим на гориво, ако автомобилът работи нормално, и не разчитайте на алтернативното гориво, докато неизправността с ниска обратна връзка не бъде отстранена.