P2A28: Нисък сигнал в управляващата верига на спирателния клапан C на резервоара за алтернативно гориво

Значение

Управляващата верига на спирателния клапан C на резервоара за алтернативно гориво отчита ниско ниво на сигнала. При системи за CNG/LPG с няколко резервоара не може да се подаде команда за изолиране на резервоара.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

В система с няколко резервоара за CNG или LPG спирателният клапан C се управлява електрически, за да може автомобилът да изолира резервоара си. Контролният модул следи управляващата верига на клапан C, докато го командва. Кодът се задава, когато сигналът във веригата е по-нисък от очакваното, което може да стане при заземен проводник или неизправна намотка или конектор.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващ проводник с късо съединение към маса
2. Вътрешно късо съединение в бобината на клапана
3. Корозирали контакти на конектора — високо преходно съпротивление

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Предупредителна лампа за алтернативно гориво
• Трудности при превключване на режимите на гориво

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да запишете данните от freeze frame и проверете дали неизправността се появява отново при команда за задействане на клапан C.
2. Проверете конектора и снопа на клапан C за корозия, повредена изолация, разхлабени клеми или проводник, опиращ в маса.
3. При изключена система според указанията на производителя проверете намотката и веригата на клапан C за късо съединение към маса.
4. Измерете намотката и веригата според спецификацията на производителя, за да различите окъсена намотка от неизправност в снопа.
5. Ако проверките на окабеляването и намотката са успешни, оценете изхода на контролния модул, като използвате одобрената процедура за автомобила.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на клапан C.
• Ремонтирайте управляващото окабеляване, окъсено към маса.
• Сменете клапан C, ако намотката му е окъсена вътрешно.
• Ремонтирайте веригата на контролния модул, ако проверката потвърди неизправност на изхода.

Можете ли да продължите да шофирате?

Докато тази неизправност е активна, не разчитайте на превключването на режимите на гориво или изолирането на резервоара; използвайте само режима на гориво, който автомобилът показва като наличен. Ако се появи предупреждение за алтернативното гориво или превключването стане ненадеждно, спрете да използвате тази горивна система и проверете неизправността възможно най-скоро.