P2A24: Нисък сигнал в управляващата верига на спирателния клапан B на резервоара за алтернативно гориво

Значение

Управляващата верига на спирателния клапан B на резервоара за алтернативно гориво отчита ниско ниво на сигнала. При системи за CNG/LPG с няколко резервоара не може да се подаде команда за изолиране на резервоара.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Спирателният клапан B на резервоара за алтернативно гориво управлява изолирането на резервоара в система CNG или LPG с няколко резервоара. Контролният модул записва този код, когато сигналът във веригата на клапан B падне под очаквания диапазон. Причината може да е късо съединение към маса, късо съединение в бобината или високо съпротивление при корозирала връзка.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващ проводник с късо съединение към маса
2. Вътрешно късо съединение в бобината на клапана
3. Корозирали контакти на конектора — високо преходно съпротивление

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Предупредителна лампа за алтернативно гориво
• Трудности при превключване на режимите на гориво

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте командните данни и състоянието на клапан B, за да потвърдите кога възниква състоянието с нисък сигнал във веригата.
2. Проверете конектора и кабелите на клапан B за корозия, повредена изолация или проводник в контакт с маса.
3. Проверете клемите на конектора за корозия или слаб контакт, тъй като допълнителното съпротивление може да понижи сигнала във веригата.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите управляващия проводник на клапан B за късо съединение към маса и да проверите бобината спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако веригата на клапана премине проверките, проверете изхода на контролния модул и връзките му към маса и захранване според процедурата на производителя.

Чести решения

• Почистете или сменете корозиралите клеми на конектора на клапан B.
• Отстранете късото съединение към маса в управляващ проводник на клапан B.
• Ремонтирайте повредените кабели или лошата връзка към маса.
• Сменете бобината на клапан B, ако проверката потвърди вътрешно късо съединение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Използвайте само горивен режим, който автомобилът може да избира и изолира надеждно, и избягвайте многократните промени на режима. Ако резервоар B не може да бъде изключен според командата, спрете да използвате системата за алтернативно гориво, докато не бъде проверена.