P287D: Въртящият момент на електрическия/спомагателния мотор на помпата за трансмисионна течност е извън диапазона

Значение

Въртящият момент, необходим на мотора на спомагателната помпа за трансмисионна течност, е извън калибрирания диапазон за зададения работен цикъл. Натоварването на помпата е твърде високо или твърде ниско за очакваната работа.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Електрическа или спомагателна помпа за трансмисионна течност подава хидравлично налягане, когато трансмисията има нужда от него. TCM следи работния въртящ момент на мотора на помпата спрямо командата; P287D се задава, когато въртящият момент е извън очаквания диапазон, което може да показва прекомерно натоварване на помпата или необичайно натоварване, свързано с течността.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вътрешно износване на помпата променя необходимия въртящ момент
2. Вискозитетът на течността е извън спецификацията

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (фиксиране на 1 предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и прегледайте живите данни за командата към спомагателната помпа, въртящия момент на мотора и свързани кодове на трансмисията.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност според процедурата на производителя и се уверете, че се използва предписаната течност, тъй като състоянието ѝ влияе на натоварването на помпата.
3. Проверете достъпните проводници и конектора на помпата за повреди, корозия или лош контакт, които могат да изкривят данните за работата ѝ.
4. Прослушайте помпата за необичаен шум и проверете дали реагира последователно при команда от подходящ диагностичен уред.
5. Проверете работата на помпата и състоянието на течността спрямо спецификацията на производителя, за да разграничите прекомерно вътрешно натоварване на помпата от причина, свързана с течността.

Чести решения

• Коригирайте неправилното ниво или тип течност, като използвате предписаната от производителя процедура и течност.
• Ремонтирайте повреден или лошо свързан проводник или конектор на спомагателната помпа.
• Сменете износена спомагателна помпа за трансмисионна течност, ако необходимият ѝ въртящ момент остава извън диапазона.
• Отстранете вътрешно хидравлично запушване или неизправност, за които е установено, че претоварват помпата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте теглене или силно ускоряване, тъй като ненормалната работа на спомагателната помпа може да намали налягането в трансмисията и да доведе до пропуснати или груби превключвания. Ако автомобилът приплъзва, губи предавки или премине в авариен режим, спрете безопасно и организирайте репатриране, за да предотвратите допълнителни повреди на трансмисията.