P2879: Недостатъчна ефективност/съединител B блокирал в изключено положение

Значение

Съединител B не може да напусне изключеното състояние, когато му бъде подадена команда за включване. Чрез този съединител не се предава въртящ момент.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Съединител B е един от съединителите в трансмисията за предаване на въртящ момент и се управлява чрез актуатор и хидравлично налягане. Модулът за управление на трансмисията (TCM) сравнява командваното състояние на съединителя с работните му данни; P2879 се задава, когато съединител B остане изключен след команда за включване и не може да предава въртящ момент.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Изпълнителният механизъм на съединителя е блокирал при ниско налягане
2. Силен хидравличен теч възпрепятства включването

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (фиксиране на 1 предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните за кода и проверете живите данни на трансмисията за командваното състояние и налягането или реакцията на актуатора на съединител B.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност според процедурата на производителя, тъй като ниското ниво или теч може да попречат на създаването на налягане в съединител B.
3. Проверете трансмисията и достъпните хидравлични връзки за течове, които могат да лишат актуатора на съединител B от налягане.
4. Използвайте диагностичен уред, за да подадете команда към съединител B, ако това се поддържа, и сравнете реакцията му с командата на TCM, за да потвърдите, че не се включва.
5. Проверете актуатора и хидравличното захранване на съединител B спрямо спецификацията на производителя, за да откриете заяждащ актуатор или вътрешен теч.

Чести решения

• Коригирайте ниското ниво с предписаната течност.
• Отстранете теч от хидравличен тръбопровод, уплътнение или връзка към съединител B.
• Ремонтирайте или сменете актуатор на съединител B, който не може да създаде или управлява налягане.
• Отстранете вътрешен теч в трансмисията или повреда на съединителя, ако налягането достига до съединител B, но той все още не може да предава въртящ момент.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако предавките не се включват, автомобилът приплъзва или трансмисията преминава в авариен режим; загубата на съединител B може да попречи на избора или задържането на някои предавки. Продължителната експлоатация може да задълбочи повредата на съединителя или трансмисията, затова организирайте безопасно спиране и репатриране, ако автомобилът не се движи предвидимо.