P2858: Налягането при включване на съединител B е под нормата

Значение

Налягането при включване на съединител B е под калибрирания минимум. Съединителят приплъзва при потегляне, а предаването на въртящия момент е намалено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Хидравличната верига на съединител B създава налягане за предаване на въртящия момент от двигателя, а модулът за управление на трансмисията проверява дали налягането при включване достига калибрирания минимум. P2858 се задава, когато налягането при включване на съединител B е твърде ниско, което може да доведе до приплъзване на съединителя при потегляне или предаване на въртящ момент.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Ниско изходно налягане на хидравличната помпа
2. Изместване на характеристиката на регулатора на налягането

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (трансмисията остава на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните на трансмисията и прегледайте живите данни за налягането на съединител B при включване, за да потвърдите, че то пада под очакваната целева стойност.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност според процедурата на производителя и потърсете течове, които може да намаляват хидравличното захранване.
3. Проверете връзките на хидравличната помпа и регулатора на налягането за течове, повреди или разхлабени фитинги.
4. Използвайте диагностичен уред, поддържащ трансмисии, и процедурата на производителя, за да сравните изходното налягане на помпата с налягането при включване на съединител B.
5. Ако изходното налягане на помпата е в нормата, проверете регулатора на налягането и хидравличния път на съединител B за отклонение, запушване или теч.

Чести решения

• Коригирайте ниското ниво на течността и отстранете всички външни хидравлични течове.
• Ремонтирайте или сменете потвърдено отслабена хидравлична помпа.
• Ремонтирайте или сменете регулатора на налягането, ако изходното му налягане е извън спецификацията на производителя.
• Отстранете потвърдено запушване или теч в хидравличната верига на съединител B.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускоряване, стръмни изкачвания и теглене, докато съединител B приплъзва; ниското налягане при включване може да го прегрее и повреди. Спрете да шофирате, ако автомобилът загуби тяга или трансмисията премине в авариен режим.