Значение
Измереният ток на мотора на втората помощна помпа за масло в скоростната кутия е под долния праг. Помпата може да се върти свободно или намотката на мотора да е частично прекъсната.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Управляващата система измерва тока, консумиран от електрическата или помощната помпа B за трансмисионна течност, за да определи дали моторът ѝ работи според очакванията. P276E се записва, когато измереният ток падне под долната граница. Това може да показва частично прекъснала намотка на мотора или мотор, който се върти, без да задвижва правилно помпата.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Частично прекъсната намотка в мотора
- Работното колело на помпата е отделено от вала на мотора
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine или предупредителната лампа за скоростната кутия
- Груби, забавени или липсващи превключвания
- Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
- Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Проверете freeze frame данните и текущия ток на помпа B, когато модулът подава команда помпата да работи.
- Проверете конектора и окабеляването на помпа B за прекъсване, разхлабен щифт, корозия или повреда в захранващия или масовия път.
- Проверете захранващото напрежение и масата при помпа B при подадена команда, за да изключите неизправност в захранването, причиняваща нисък ток.
- Измерете тока на мотора на помпа B и го сравнете със спецификацията на производителя.
- Ако електрическото захранване е изправно, проверете дали валът на мотора задвижва работното колело и дали помпата създава налягане според спецификацията.
Чести решения
- Ремонтирайте прекъсната или разхлабена връзка в захранващата или масовата верига на помпа B.
- Почистете корозиралите контакти на конектора на помпа B.
- Сменете помпа B, ако проверката потвърди частично прекъснала намотка на мотора.
- Ремонтирайте или сменете помпения възел, ако работното му колело се е разкачило от вала на мотора.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте работа в режим старт-стоп, който зависи от помпа B, и ограничете шофирането, ако превключването приплъзва, забавя се или се включи авариен режим. Ниският ток на мотора може да означава, че помпа B не може да осигури необходимото хидравлично налягане и това може да наруши работата на скоростната кутия.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.