Значение
Втората охладителна помпа работи дори когато не е подадена команда. Изходното стъпало е блокирало във включено положение или проводникът е свързан накъсо към постоянно захранване.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Охладителна помпа B циркулира охладителна течност в отделен специфичен за автомобила контур, а контролерът трябва да включва помпата само при необходимост. P261E се задава, когато помпата изглежда остава включена без команда; причината може да е блокирал управляващ драйвер в контролера, управляващ проводник, накъсо към постоянно захранване от акумулатора, или помпа, която не спира свободно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Изходното стъпало на ЕБУ е блокирало във включено положение
- Управляващият проводник е свързан накъсо към постоянно захранване B+
- Натрупване на нагар или замърсявания, възпрепятстващи свободното движение
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine
- Помпата може да продължи да работи след изключване на двигателя
- Акумулаторът може да се разреди, ако помпата продължи да работи
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от freeze frame и състоянието на командата към помпата в текущите данни, за да потвърдите дали помпа B е трябвало да бъде изключена при задаване на кода.
- След спиране на двигателя наблюдавайте дали помпа B продължава да работи и отбележете колко дълго, като следвате обичайното поведение на охлаждането за автомобила.
- Проверете управляващия проводник и конектора на помпа B за късо съединение към постоянно захранване, повредена изолация или корозирали клеми.
- Използвайте електрическата схема и процедурата на производителя, за да установите дали контролерът продължава да подава захранване, когато е подадена команда за изключване на помпата.
- Ако командата във веригата се прекъсва правилно, но помпата продължава да работи, проверете за механично заяждане на помпата.
Чести решения
- Ремонтирайте управляващ проводник, който е накъсо към постоянно захранване от акумулатора.
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на помпа B.
- Ремонтирайте или сменете контролер с потвърден изход, блокирал във включено състояние.
- Ремонтирайте или сменете помпа B, ако механично заяжда във включено състояние.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако помпа B продължава да работи след обичайния период на охлаждане след спиране, не оставяйте автомобила паркиран за дълго и следете акумулатора; разкачването на компоненти без сервизната процедура може да наруши охлаждането. Постоянно захранваната помпа може да изтощи акумулатора, а неизправност в помпата може да засегне и охлаждания от нея контур.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.