Значение
Напрежението в управляващата линия на третия байпасен клапан е над очаквания диапазон. Типичните причини са късо съединение към захранването на акумулатора или прекъснала намотка на соленоида.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Този код се отнася до управляващата верига на байпасен клапан C на турбокомпресора или компресора. Модулът отчита напрежение над очаквания диапазон, което може да се случи, ако управляващият проводник е даден на късо към захранването на акумулатора или бобината на клапана е прекъсната.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващият проводник е свързан накъсо към захранването на акумулатора
- Прекъснала намотка на соленоида
- Корозирали щифтове на буксата – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Намалена мощност на двигателя или налягане на наддува
- Забавена реакция при ускорение
- Може да светне индикаторът Check Engine
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze-frame и проверете живите данни или тест с актируване за байпасен клапан C, за да видите кога се появява отчитането за високо напрежение във веригата.
- Инспектирайте буксата и снопа кабели на клапан C за корозия, разхлабени клеми, повредена изолация или управляващ проводник, опиращ в B+ захранване.
- Проверете бобината на клапан C за прекъсната верига, като използвате процедурата и спецификациите на производителя.
- Тествайте управляващия проводник за късо съединение към напрежението на акумулатора и проверете непрекъснатостта между буксите на клапана и модула.
- Ако клапанът и окабеляването са изправни, проверете изхода и управлението на модула, като използвате тестовата процедура на производителя на автомобила.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозирали или разхлабени клеми на буксата на байпасен клапан C.
- Ремонтирайте управляващ проводник с късо към B+ или повредена изолация на снопа кабели.
- Сменете байпасен клапан C, ако бобината му е прекъсната.
- Ремонтирайте потвърдена повреда във веригата от страната на модула след проверка на клапана и окабеляването.
Можете ли да продължите да шофирате?
Намаленият буст може да направи ускорението мудно, затова избягвайте рязкото ускорение и планирайте по-бавно сечване в трафика или изпреварване. Спрете, ако загубата на мощност стане сериозна или ако се появи дим или необичаен шум от всмукателния колектор.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.