Значение
Превключвател 2 за избор на обороти на ПТО (PTO) е изправен в електрическо отношение, но стойността му не съвпада с валидна битова комбинация — активирани са множество позиции или стойности, които не отговарят на нито една предварителна настройка.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Превключвател 2 на селектора за обороти на ПТО съобщава на контролния модул кои обороти на вала за отвеждане на мощност е избрал операторът. Модулът проверява дали сигналите за положението на превключвателя образуват валиден избор; този код се записва, когато сигналите са електрически налични, но не съответстват на разпозната настройка.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Замърсен въртящ се контакт
- Чувствителният елемент на датчика е остарял и вече не работи в калибрирания диапазон
- Разхлабен монтаж на датчика, водещ до затихване на сигнала
Симптоми
- Индикатор Check Engine
- Изборът на обороти на ПТО може да е неправилен или недостъпен
- Работата на ПТО може да бъде ограничена
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и наблюдавайте live data на селектор 2 на ПТО, докато преминавате през всяко обозначено положение, за да установите кои избори липсват или изглеждат неправдоподобни.
- При безопасно паркиран автомобил и изключено ПТО проверете селектор 2 за замърсяване, влага, разхлабване или износване, което може да нарушава въртящия се контакт.
- Проверете закрепването и тягата на селектора за движение или вибрации, които могат да задържат превключвателя между определените положения.
- Проверете конектора и проводката на селектор 2 за корозия, изтеглени назад щифтове, разхлабени клеми или протриване.
- Проверете изхода на превключвателя и свързаната верига във всяко положение на селектора според спецификацията на производителя, за да разграничите износен контакт от неизправност в проводката.
Чести решения
- Почистете контактната зона на селектора, ако конструкцията на превключвателя го позволява.
- Закрепете селектора и стойката му така, че да остава правилно подравнен във всяко положение.
- Ремонтирайте разхлабени, корозирали или повредени клеми и проводка на конектора.
- Сменете превключвател 2 на селектора за обороти на ПТО, ако изходът му остава извън зададените шаблони за положенията.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не разчитайте на ПТО, докато не потвърдите избраните обороти, тъй като те може да са недостъпни или неправилни. Ако ПТО е необходим за работа, спрете да го използвате и проверете селектора, преди да задействате оборудването.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.