Значение
Контролният модул отчита неизправност във веригата на датчик E за EGR. Функцията и местоположението на датчика зависят от автомобила.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Датчик E за EGR отчита положение или работна стойност за част от системата за рециркулация на отработилите газове; точната му функция зависи от автомобила. Контролният модул проверява сигнала, захранването и масата на датчика за непрекъснатост и задава P2385, когато установи повреда в тази верига.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсване в сигнала на сензора, захранването или масата
- Корозирал или замърсен конектор
Симптоми
- Индикатор Check Engine
- Детонации или чукане при натоварване
- Загуба на мощност и колебания при ускорение
- Възможен неустойчив празен ход
- Неуспешна проверка на вредните емисии (NOx)
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете текущите данни от датчик E за EGR за прекъсвания или липсващо показание, за да установите как се е появила повредата.
- Намерете датчик E чрез сервизната информация за автомобила, след което проверете конектора и кабелите му за корозия, замърсяване, повреди или разкачен конектор.
- Проверете сигналната верига, захранването и масата на датчика за прекъсвания, като използвате електрическата схема и спецификациите на производителя.
- Проверете клемите на конектора за лош контакт и проверете непрекъснатостта на всеки проводник между датчика и контролния модул.
- Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете датчик E и работата му във връзка с EGR съгласно процедурата на производителя.
Чести решения
- Свържете отново и закрепете конектора на датчик E.
- Почистете корозиралите или замърсени клеми на конектора и при необходимост поправете повредените уплътнения.
- Поправете прекъснат или повреден сигнален, захранващ или масов проводник.
- Сменете датчик E, ако не премине проверката на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Може да шофирате внимателно, ако двигателят работи плавно, но избягвайте голямо натоварване, тъй като неправилната обратна връзка от EGR може да допринесе за чукане, колебания или повишени емисии на NOx. Спрете, ако загубата на мощност или неравномерната работа станат сериозни.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.