P2373: Високо напрежение в управляващата верига на регулатор B на обема на горивото

Значение

Същото като при P2370, но управляващата линия е свързана накъсо към захранването. Подобни неизправности в електрическата инсталация обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или избутан назад пин. Разклащането на снопа кабели, докато кодът е активен, често помага да се локализира проблемът.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Регулаторът B на обема на горивото е клапан с управление от ECU, който дозира горивото в системата за високо налягане. P2373 се задава, когато ECU установи прекомерно напрежение в управляващата верига на регулатор B, например ако управляващият му проводник е окъсен към захранването на акумулатора или друга захранвана верига.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляваща линия, свързана накъсо към акумулатора или захранването
2. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
3. Захранващ проводник, притиснат към източник на B+

Симптоми

• Индикаторна лампа за неизправност на двигателя
• Трудно стартиране или отказ да запали
• Загуба на мощност
• Слабо ускорение

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от моментната снимка (freeze frame) и свързаните кодове, за да установите дали неизправността е съвпаднала с трудно палене, ниска мощност или необичайно налягане в рейката.
2. Проверете снопа кабели и буксата на регулатор B за прищипана изолация, влага, корозия или контакт с проводник с напрежение (B+).
3. Използвайки електрическата схема и процедурата на производителя, тествайте управляващия проводник за късо съединение към захранване.
4. Проверете пиновете на конектора и непрекъснатостта на веригата за корозия, лош контакт на клемите или пин, изместен назад.
5. Ако окабеляването е изправно, тествайте соленоида на регулатор B и управляващата реакция спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте прищипан или протрит управляващ проводник, който влиза в контакт със захранвана верига.
• Почистете или ремонтирайте корозирали, разхлабени или повредени клеми на буксата на регулатор B.
• Сменете регулатор B, ако тестването потвърди вътрешна електрическа неизправност.
• Проверете отново работата на налягането на горивото и ремонтирайте евентуална отделно потвърдена неизправност на помпата или налягането.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте силно ускорение, тъй като неправилното дозиране на горивото може да причини заглъхване или внезапна загуба на мощност. Ако двигателят пали трудно или загубата на мощност направи движението в трафика небезопасно, спрете и организирайте ремонт.