OBD-II код за неизправност

P2273: Сигналът на O2 датчика остава богат (ред 2, датчик 2)

Значение

Кислородният датчик след катализатора на ред 2 отчита постоянно богат сигнал при принудителна команда за обедняване на сместа. Това насочва към неизправен датчик след катализатора или към датчик, замърсен с масло или охладителна течност вследствие на износване в двигателя.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик 2 на банка 2 е кислородният датчик след първия каталитичен конвертор на банка 2. Управляващият модул проверява сигнала му при командвана бедна смес; кодът се задава, когато сигналът продължава да показва богата смес, вместо да реагира според очакваното.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Кислородният датчик след катализатора е дефектен или износен
  2. Сигналният проводник е свързан накъсо към захранване
  3. Теч в изпускателната система близо до датчика
  4. Горивната смес действително е богата поради неизправност в двигателя или горивната система

Симптоми

  • Индикаторът за неизправност на двигателя свети
  • Повишен разход на гориво
  • Възможен е неравномерен празен ход или колебание при ускорение
  • Неуспешен тест за вредни емисии

Как да го диагностицирате

  1. Прочетете данните от freeze frame и сравнете live data на датчик 2 на банка 2 с тази на предния датчик на банка 2 по време на командвано обедняване на сместа, за да видите дали сигналът на задния датчик се променя.
  2. Проверете за течове в изпускателната система около гнездото на датчик 2 на банка 2 и близките съединения, тъй като външният въздух може да изкриви показанието.
  3. Проверете конектора и снопа на датчика за повреди от топлина, корозия, разхлабени пинове или сигнален проводник, окъсен към напрежение.
  4. Преди да обявите задния датчик за неизправен, проверете дали горивните корекции или други кодове сочат действително богата смес.
  5. Проверете сигналната верига и веригата на нагревателя на датчика, като използвате електрическата схема на автомобила и спецификациите на производителя, след което сменете датчика, ако реакцията му остава блокирала.

Чести решения

  • Отстранете теч в изпускателната система близо до датчик 2 на банка 2.
  • Ремонтирайте повредено окабеляване или лош контакт в конектора на веригата на датчик 2 на банка 2.
  • Отстранете неизправността в двигателя или горивната система, която причинява действително богата смес.
  • Сменете замърсен или нереагиращ датчик 2 на банка 2.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи равномерно и предупредителната лампа свети постоянно, може да е възможно кратко пътуване, но организирайте диагностика скоро, защото разходът на гориво и емисиите може да се увеличат. Спрете, ако лампата започне да мига или двигателят работи зле, тъй като основна неизправност, причиняваща богата смес, може да повреди каталитичния конвертор.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Близки кодове