P223D: Диапазон/работни характеристики на помпения ток на O2 сензора (ред 2, сензор 2)

Значение

Помпеният ток на широколентовия O2 сензор при ред 2 е в електрическия диапазон, но не преминава проверката за правдоподобност. Широколентовите сензори използват помпена клетка, която регулира концентрацията на кислород в референтна камера; необходимият ток е пропорционален на ламбда.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Широколентовият кислороден сензор на ред 2 използва помпена клетка за измерване на сместа в изгорелите газове, а неговият ток помага на модула за управление на двигателя да изчисли ламбда за управление на горивото. P223D означава, че отчитането на помпения ток на ред 2 е в рамките на електрическите граници, но не успява да премине очакваната реакция или проверката за плаузивност.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Помпената клетка е амортизирана
2. Елементът на сензора е амортизиран извън границите на калибриране
3. Разхлабено закрепване на датчика — затихване на сигнала

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя
• Повишен разход на гориво
• Възможни са неравномерен празен ход или колебание при ускоряване
• Неуспешно преминаване на теста за емисии

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от фризьорния кадър и живите ламбда данни за ред 2, като проверите кога възниква грешката и как показанията се променят с натоварването.
2. Проверете окабеляването, буксата и монтажа на сензора на ред 2 за повреди, разхлабване, замърсяване и течове на изгорели газове близо до сензора.
3. Проверете за пропуски в запалването на ред 2, дисбаланс в горивните корекции или течове във всмукателната и изпускателната система, които могат да направят отчитането му неплаузивно.
4. Сравнете реакцията на сензора на ред 2 с тази на ред 1 при подобни условия, когато автомобилът предоставя данни и за двете банки.
5. Ако други причини липсват, тествайте помпената клетка на сензора на ред 2 и калибрирането, като използвате процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте теч на изгорели газове или засмукване на въздух, засягащи показанията на ред 2.
• Затегнете монтажа на сензора на ред 2 и ремонтирайте повредено окабеляване или контакти на буксата.
• Коригирайте проблем с пропуските в запалването или горивото на ред 2, причиняващ анормална смес.
• Сменете широколентовия сензор на ред 2, ако тестовете потвърдят износване или повреда на помпената клетка.

Можете ли да продължите да шофирате?

Кратко, плавно шофиране обикновено е възможно, ако двигателят работи нормално, но избягвайте рязко ускорение и ненужни пътувания. Неправилната обратна връзка за сместа на ред 2 може да увеличи разхода на гориво и емисиите, а неравномерната работа изисква бързо внимание.