Значение
Контурът за управление на нагревателя за NOx сензора на банка 1, сензор 2 отчита поведение извън спецификацията – консумацията на ток от нагревателя или времето за реакция са извън калибрирания диапазон. NOx сензорите работят само над ~600 °C, така че управлението на нагревателя е от решаващо значение.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
NOx сензорът на банка 1, сензор 2 загрява чувствителния елемент, за да може да отчита точно към системата за контрол на вредните емисии. Модулът следи тока на нагревателя и реакцията при загряване и записва P220F, когато тези показания са извън очаквания работен диапазон.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Стареене на нагревателния елемент
- Елемент на сензора, застарял извън калибровъчния диапазон
- Разхлабен монтаж на сензора – затихване на сигнала
Симптоми
- Индикатор Check engine или предупреждение за NOx
- Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
- Възможно отброяване за невъзможност за запалване след период на игнориране
- Неуспешен емисионен тест (NOx)
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от замразените кадри (freeze-frame) и проверете данните в реално време (live data) за състоянието на нагревателя на банка 1, сензор 2 и реакцията му при загряване, за да видите кога работата излиза извън диапазона.
- При студен ауспух проверете монтажа на банка 1, сензор 2 и неговия конектор за разхлабване, корозия, щети от топлина или лош контакт на пиновете.
- Проследете окабеляването на сензора за протриване, разтопена изолация или опъване, които могат да засегнат работата на нагревателя или отговора на сензора.
- Сравете тока на нагревателя и реакцията по време на студен старт със спецификацията на производителя и със сензора на другата банка, където е приложимо.
- Ако окабеляването и монтажът са изправни, тествайте нагревателния елемент и отговора на сензора, като използвате процедурата на производителя, за да определите дали сензорът е застарял.
Чести решения
- Ремонтирайте лошия контакт в конектора или повреденото окабеляване на банка 1, сензор 2.
- Затегнете монтажа на сензора, ако е разхлабен.
- Сменете NOx сензора банка 1, сензор 2, ако неговият нагревател или отговор са извън спецификацията.
- Ремонтирайте потвърдена неизправност в управлението на нагревателя в схемата на модула.
Можете ли да продължите да шофирате?
Може да успеете да карате за кратко, ако автомобилът работи нормално, но избягвайте ненужни пътувания, тъй като неточните отчитания на NOx могат да доведат до неизправност в емисиите или да задействат предупреждение за AdBlue/DEF и евентуално ограничение за стартиране. Спрете, ако се появи обратно броене или предупреждение за шофиране.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.