Значение
Нагревателят вътре в NOx сензора на банка 1 не може да бъде управляван – прекъсване, късо съединение или дефектен драйвер. Без правилна работа на нагревателя сензорът никога не достига работната си температура и отчита невалидни данни.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
NOx сензорът за банка 1 има вътрешен нагревател, който довежда измервателния му елемент до работна температура. Контролният модул следи веригата на нагревателя и задейства P2205, когато открие електрическа неизправност като прекъсната верига или късо съединение, така че сензорът може да не загрее и да не предостави годни за употреба показания.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснал нагревателен елемент
- Късо съединение на нагревателя към захранването или маса
Симптоми
- Светнал индикатор Check Engine или предупреждение за NOx
- Предупреждение за нивото или качеството на AdBlue/DEF
- Възможно е да започне обратно броене до забрана за стартиране след период, в който предупреждението е било пренебрегвано
- Неуспешен тест за емисии (NOx)
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от замразените кадри (freeze frame) и сканирайте за свързани кодове на NOx сензора, нагревателя, бушона или модула, за да видите кога възниква неизправността за банка 1.
- Идентифицирайте NOx сензора за банка 1 с помощта на информацията за превозното средство, след което инспектирайте неговата букса и изложеното на топлина окабеляване за хлабавина, корозия, разтопяване или повреда.
- Проверете бушона на нагревателя, както и захранващите и масовите връзки за сензора за банка 1, следвайки електрическата схема на автомобила.
- При безопасно разкачена верига, както е указано от производителя, тествайте нагревателния елемент и окабеляването за прекъсване или късо съединение спрямо спецификацията на производителя.
- Ако тестовете на окабеляването и нагревателя преминат успешно, проверете командата за нагревателя на модула и обратната връзка със скенер или тест на веригата, преди да се съмнявате в повреден управляващ драйвер.
Чести решения
- Свържете отново или почистете хлабава или корозирала букса на NOx сензора за банка 1.
- Сменете изгорял предпазител на нагревателя, след като проверите причината за повредата му.
- Заменете изгорял бушон на нагревателя, след като проверите за причината за повредата.
- Заменете NOx сензора за банка 1, ако нагревателният му елемент е прекъснат или дава на късо.
- Ремонтирайте драйвера за управление на нагревателя само ако тестовете на веригата потвърдят неизправност в модула.
Можете ли да продължите да шофирате?
Автомобилът може да остане в движение, но контролът на емисиите и отчитанията на NOx могат да бъдат ненадеждни, а прегледът на емисиите може да бъде неуспешен. Ако се появи предупреждение за AdBlue/DEF или обратно броене за стартиране, отстранете неизправността незабавно, тъй като обратното броене в крайна сметка може да предотврати повторното стартиране.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.