P21E0: Ниско напрежение във веригата на инжектор B на цилиндър 3

Значение

Контролният модул е отчел нисък електрически сигнал във веригата на инжектор B на цилиндър 3. Това показва състояние на електрическата верига; само по себе си то не установява дебита на инжектора или горивния баланс на цилиндъра.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Инжектор B е втората верига на инжектор, идентифицирана за цилиндър 3 от контролната система; този код описва проблем с електрическия сигнал, а не потвърден проблем с дебита на горивото. Контролният модул записва P21E0, когато сигналът на инжектор B за цилиндър 3 е по-нисък от очакваното, често поради късо съединение към маса, лоша връзка или електрически дефект в инжектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса в окабеляването
2. Повреден или корозирал конектор
3. Електрическа неизправност на инжектора

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine
• Неравномерен празен ход или прекъсване в запалването
• Намалена мощност на двигателя
• Увеличен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри (freeze-frame) и проверете за пропуски в запалването (misfire) на цилиндър 3 или свързани кодове на инжектора, за да видите дали събитието с нисък сигнал съвпада с неравномерна работа.
2. Огледайте буксата и снопа кабели на инжектор B за цилиндър 3 за хлабави или корозирали пинове, протриване, счупена изолация или притиснати кабели.
3. Идентифицирайте веригата на инжектор B за цилиндър 3 от информацията за окабеляването на автомобила и проверете за късо съединение към маса.
4. При изолирана верига, както е указано от производителя, проверете клемите на буксата и непрекъснатостта на окабеляването за прекъсване или нежелан път към маса.
5. Измерете електрическото състояние на инжектор B за цилиндър 3 и го сравнете със спецификацията на производителя.

Чести решения

• Включете отново и затегнете буксата на инжектор B за цилиндър 3, като почистите корозията при необходимост.
• Ремонтирайте окабеляване, което е дало на късо към маса или е повредено във веригата на инжектор B за цилиндър 3.
• Сменете хлабава или корозирала клема на буксата, която не може да поддържа контакт.
• Сменете инжектор B за цилиндър 3, ако електрическият му тест потвърди вътрешна повреда.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи неравномерно или е с намалена мощност, избягвайте рязко ускорение, тъй като продължителното прекъсване на запалването може да увеличи емисиите и да повреди катализатора. Спрете да шофирате, ако той работи силно неравномерно или лампата за неизправност мига.