Значение
Контролният модул е отчел нисък електрически сигнал във веригата на инжектор B на цилиндър 1. Това показва състояние на електрическата верига; само по себе си то не установява дебита на инжектора или горивния баланс на цилиндъра.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Модулът за управление на двигателя следи електрическия сигнал във веригата за инжектор B на цилиндър 1. Код P21DB се задейства, когато този сигнал е по-нисък от очакваното, което често насочва към късо съединение към маса или лоша връзка; той описва напрежението във веригата, а не дебита на инжектора или горивния баланс на цилиндъра.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към маса в окабеляването
- Повреден или корозирал конектор
- Електрическа неизправност на инжектора
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine
- Неравномерен празен ход или прекъсване в запалването
- Намалена мощност на двигателя
- Увеличен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от замразените кадри и прегледайте кодовете за пропуски в запалването и инжекторите на цилиндър 1, за да видите кога се появява ниският сигнал във веригата.
- Използвайте сервизната информация, за да намерите инжектор B на цилиндър 1 и проверете неговия конектор и сноп проводници за протъркана изолация, корозия, влага или хлабава клема.
- При изключено запалване проверете клемите на конектора на инжектор B на цилиндър 1 и окабеляването близо до инжектора за път към маса, причинен от повредена изолация.
- Следвайте процедурата на производителя, за да измерите сигнала на веригата на инжектор B на цилиндър 1 и проверете за непредвидено късо съединение към маса, като сравните резултатите със спецификацията.
- Ако снопът проводници и връзките са изправни, тествайте инжектор B на цилиндър 1 електрически, за да определите дали вътрешна повреда държи веригата ниска.
Чести решения
- Почистете и закрепете конектора на инжектор B на цилиндър 1 или поправете короíирала клема.
- Поправете изолацията на проводниците или късото съединение към маса във веригата на инжектор B на цилиндър 1.
- Сменете инжектор B на цилиндър 1, ако той не издържи посочения електрически тест.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако двигателят работи нормално и лампата свети постоянно, ограничете шофирането и избягвайте рязко ускорение, докато ниският сигнал бъде диагностициран. Спрете, ако лампата мига или цилиндър 1 прекъсва силно, тъй като продължаващият пропуск в запалването може да влоши повредата на двигателя и емисионната система.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.