P218A: Система за управление на задвижването на дросела B – не е зададено положение за празен ход

Значение

Система за управление на задвижването на дросела B – не е зададено положение за празен ход: контролният модул е отчел тази неизправност.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

При електронните дроселови системи се използват актуатор и обратна връзка за положението, за да може контролният модул да задава и проверява отвора на дросела, включително наученото положение за празен ход на актуатор B. P218A се задава, когато модулът не е научил или приел положението за празен ход на актуатор B. Това може да последва прекъсване на захранването или сервизна намеса, или да е резултат от заяждане, неизправност на актуатора, датчика или кабелите.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Не е завършено повторното обучение на положението на празен ход след обслужване или загуба на захранване
2. Замърсено или заяждащо тяло на дроселовата клапа
3. Неизправност в задвижването на дросела B или сензора за положение
4. Проблем с окабеляването или буксата

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Намалена реакция на педала на газта, възможно влизане в авариен режим
• Заглъхване или придърпване
• Прекалено високи или ниски обороти на празен ход

Как да го диагностицирате

1. Прочетете freeze frame и проверете за свързани кодове за актуатора на дросела или положението му, за да установите дали неизправността е настъпила след скорошна сервизна намеса по акумулатора или дроселовия корпус.
2. Проверете конектора и кабелите на актуатор B на дросела за разхлабване, корозия или повреда, преди да опитате повторно обучение.
3. Проверете дроселовия корпус за видими отлагания или заяждане, като следвате безопасната процедура за проверка на производителя.
4. Извършете процедурата за повторно обучение на положението за празен ход, предписана от производителя, и потвърдете, че данните за положението на актуатор B се променят очаквано.
5. Ако повторното обучение е неуспешно, проверете актуатор B, обратната връзка за положението му и кабелите според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Извършете предписаното повторно обучение на положението за празен ход след сервизна намеса или прекъсване на захранването.
• Почистете дроселовия корпус според процедурата на производителя, ако отлаганията причиняват заяждане.
• Поправете повреден конектор или неизправност в кабелите на веригата на актуатор B.
• Сменете актуатор B на дросела или датчика за положението му само след като проверката установи кой компонент е неизправен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако реакцията на дросела е намалена, нестабилна или непредвидима, избягвайте натоварен трафик и спрете да шофирате, ако не можете да запазите безопасен контрол. Двигателят може да премине в режим на ограничена мощност или да изгасне, затова организирайте своевременна диагностика.