Значение
Задвижващата верига на електромагнитния клапан за изпускане на регулатора на налягането в изпускателната система е прекъсната. Клапанът освобождава налягането от регулатора на противоналягането в изпускателната система, който е част от системата за спиране с двигателя при дизелови камиони.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Вентилационният соленоид на регулатора на налягането в изпускателната система освобождава налягането от регулатора на противоналягането на отработените газове, който обикновено се използва като част от изпускателната спирачка на дизелов камион. Контролният модул следи управляващата верига на соленоида и задава този код, когато открие прекъсване, така че соленоидът може да не работи при подадена команда.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсната намотка на електромагнитния клапан
- Извод, избутан назад от корпуса на конектора
- Напукана спойка в модула или датчика
Симптоми
- Светва индикаторът за неизправност на двигателя
- Спирачката на двигателя може да не работи според очакванията
- Намалено спирачно действие на двигателя при спускане
- Възможна промяна в противоналягането в изпускателната система или работата на двигателя
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и проверете свързаните кодове, след което установете дали неизправността на изпускателната спирачка или регулатора на противоналягането е възникнала при команда към соленоида.
- При безопасно охладена система проверете конектора и кабелния сноп на вентилационния соленоид за разкачване, повреда, корозия или клема, изтеглена назад в конектора.
- Проверете намотката на соленоида за прекъсване според процедурата на производителя и сравнете резултата със спецификацията.
- При разкачен соленоид, както е предписано в сервизната информация, проверете непрекъснатостта на управляващите кабели и за прекъсване между соленоида и контролния модул.
- Ако кабелите и соленоидът издържат проверките, проверете съответните връзки на модула или датчика и следвайте диагностиката на веригата от производителя, преди да приемете, че има вътрешна неизправност на модула.
Чести решения
- Свържете отново конектора на вентилационния соленоид или поправете разхлабена или изтеглена назад клема.
- Поправете прекъснат или повреден проводник в управляващата верига на соленоида.
- Сменете вентилационния соленоид на регулатора на налягането в изпускателната система, ако намотката му е прекъсната.
- Поправете вътрешна връзка в модула само след като външната верига издържи проверките.
Можете ли да продължите да шофирате?
Изпускателната спирачка може да осигурява по-малко спиране с двигателя, затова оставяйте по-голяма дистанция за спиране и използвайте внимателно работните спирачки при спускане. Не разчитайте на изпускателната спирачка, докато работата ѝ не бъде възстановена.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.