OBD-II код за неизправност

P2133: Високо напрежение във веригата на датчик/превключвател F за положение на дроселовата клапа или педала

Значение

Сигналът на канал „E“ е над горния праг — обикновено поради късо съединение към плюс или прекъсната маса.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Канал E е един от сигналите за положение, използвани от системата за електронно управление на дросела или педала на газта, за да предава движението към контролния модул. P2133 се задава, когато този канал надвиши очаквания диапазон, което може да е резултат от късо съединение към положително напрежение, липса на маса на датчика или лош контакт в конектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Сигнал с късо съединение към захранването
  2. Прекъсната маса на сензора
  3. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление

Симптоми

  • Свети лампата Check Engine
  • Намалена реакция на педала на газта, възможен авариен режим
  • Заглъхване или предърпване
  • Прекалено високи или ниски обороти на празен ход

Как да го диагностицирате

  1. Запишете данните от freeze frame и сравнете live data за канал E с останалите канали за положение, като бавно движите педала или дросела според случая; отбележете кога E надвишава диапазона.
  2. При изключено запалване проверете окабеляването и конекторите на канал E при съответния датчик на педала или дросела за протриване в захранващи проводници, корозия, разхлабени пинове или откачен конектор.
  3. Проверете сигналния проводник E за непредвидено късо съединение към напрежение и проверете непрекъснатостта на масата на датчика според електрическата схема.
  4. Измерете захранването, масата и сигнала E при конектора на датчика и контролния модул по време на работа и сравнете показанията със спецификацията на производителя.
  5. Ако окабеляването и връзките издържат проверките, проверете датчика за положение и входа на контролния модул според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

  • Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на датчика.
  • Ремонтирайте повредения или прекъснат проводник за маса на датчика.
  • Ремонтирайте проводника на канал E, ако е окъсен към захранваща верига.
  • Сменете повредения възел на датчика за положение на педала или дросела, ако изходният сигнал E е извън спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако реакцията на дросела е намалена или непредсказуема; автомобилът може да ограничи мощността или да реагира непостоянно. Ако автомобилът все още реагира нормално, направете само кратко и предпазливо пътуване за диагностика, тъй като неизправността може да се влоши и да компрометира управлението на дросела.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Кодове за същия компонент

Близки кодове