P20EE: Ефективността на NOx катализатора е под прага (банк 1)

Значение

SCR катализаторът на банк 1 вече не редуцира NOx до нивото, очаквано от ЕКУ, дори при правилно дозиране и качество на редуциращия агент. Често е резултат от отравяне на катализатора със сяра или въглеводороди, термично остаряване или теч между горния и долния NOx датчик.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

SCR катализаторът на банка 1 използва впръскан редуциращ агент, за да преобразува азотните оксиди в отработилите газове в по-малко вредни газове. Модулът сравнява показанията на NOx преди и след катализатора, за да оцени ефективността му. Кодът се задава, когато ефективността на преобразуване на банка 1 падне под наблюдавания праг.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Остарял или отровен SCR катализатор
2. Отклонение в показанията на NOx датчика
3. Теч от изпускателната система между горния и долния NOx датчик

Симптоми

• Свети лампата Check Engine
• Неуспешен преглед за вредни емисии
• Възможно леко повишен разход на гориво
• Миризма на сяра (на развалени яйца) от изпускателната система при натоварване

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и текущите показания за NOx преди и след катализатора на банка 1, за да потвърдите условията, при които ефективността е отчетена като ниска.
2. Проверете за свързани кодове за качество на редуциращия агент, дозиране, температура на отработилите газове и NOx датчици, преди да обявите катализатора за неизправен.
3. Проверете изпускателната система между датчиците за NOx преди и след катализатора на банка 1 за течове, които могат да изкривят измереното преобразуване.
4. Проверете двата NOx датчика на банка 1, буксите и окабеляването им; сравнете текущите им данни за правдоподобност при стабилни условия на работа.
5. Проверете качеството на редуциращия агент и работата на системата за дозиране според спецификацията на производителя, след което оценете преобразуването в катализатора, преди да сменяте SCR катализатора.

Чести решения

• Отстранете теч от изпускателната система между NOx датчиците на банка 1.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или връзките към засегнатия NOx датчик на банка 1.
• Сменете NOx датчик, за който проверките потвърдят, че показанията му се отклоняват или са неправдоподобни.
• Отстранете неизправност в качеството на редуциращия агент или в дозирането, ако проверките я установят.
• Сменете SCR катализатора на банка 1, ако не премине проверката за ефективност, след като бъдат изключени неизправности в датчиците, течове и дозирането.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате внимателно, ако двигателят работи нормално, но насрочете диагностика скоро, тъй като емисионните показатели са влошени и автомобилът може да не премине технически преглед. Избягвайте голямо натоварване, ако се появи миризма на сяра или спад на мощността.