P2066: Работни характеристики на датчик B за нивото на горивото

Значение

Вторичният датчик B за нивото на горивото отчита стойност в допустимия диапазон, но проверката за правдоподобност е неуспешна — стойността застава на едно място, скача или не съответства на разхода.

Как работи

Датчик B за нивото на горивото е вторичният датчик, използван в някои автомобили за измерване на горивото в седловиден или допълнителен резервоар. Модулът за управление проверява дали показанието му се променя правдоподобно при изразходване на гориво и дали съответства на очакваното ниво в резервоара. P2066 се задава, когато сигналът на датчик B е електрически правдоподобен, но се държи непоследователно, например остава фиксиран или скача.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Засядане на поплавъка или рамото на датчика за нивото на горивото
2. Износен или даващ нестабилни показания резистор на датчика
3. Разхлабена или корозирала връзка на датчика

Симптоми

• Лампа Check Engine
• Горивомерът може да зацикли или да се движи хаотично
• Отчитането на нивото на горивото може да не съответства на консумацията му
• Предупреждението за ниско ниво на горивото може да се включи в неподходящ момент

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете за свързани кодове на датчика, за да видите дали показанието на датчик B се е променило рязко или е спряло да следи разхода на гориво.
2. Сравнете данните със scan tool от датчик B с основния датчик, показалеца за горивото и известното ниво на горивото, ако автомобилът предоставя тези показания.
3. Проверете конектора и достъпното окабеляване на датчик B за разхлабване, корозия или прекъсващ контакт.
4. Наблюдавайте показанието на датчик B при промяна на нивото на горивото или използвайте процедурата на производителя, за да проверите за заяждащ поплавък или нестабилно съпротивление на датчика.
5. Ако сигналът на датчика е стабилен при самия компонент, но не и при модула, проверете снопа и връзките за прекъсващо съпротивление.

Чести решения

• Почистете и закрепете разхлабената или корозирала връзка на датчик B.
• Ремонтирайте прекъсваща повреда в проводник или конектор във веригата на вторичния датчик.
• Сменете датчик със заяждащ поплавък или лост.
• Сменете датчик B, ако изходният му сигнал остава нестабилен по време на проверката.

Можете ли да продължите да шофирате?

По принцип автомобилът е безопасен за шофиране, но показалецът за горивото може да заяжда или да показва неправилно оставащото количество. Зареждайте по-рано и не разчитайте на предупреждението за ниско гориво, докато датчикът не бъде ремонтиран.